Сколько зарабатывают водители и транспортные компании США
В США основной проблемой грузовых перевозок автомобильным транспортом является значительная нехватка водителей. По данным Американской ассоциации грузоперевозок, к 2026 году нехватка составит 175 000 водителей.
О проблемах американской логистики, о заработке водителей и транспортных компаний, а также о том, как украинские диспетчеры будут управлять американскими грузовиками рассказал руководитель сервиса по автоматизации аграрной логистики JIT+ Вадим Бикулов. Подробности Логист.Today узнал из материала Центра транспортных стратегий.
“Ключевой вопрос – это колоссальная проблема с водительским составом в Соединенных Штатах. Несмотря на то, что водитель там в среднем зарабатывает от 1,5 тыс. долл. в неделю. Бывает и 2 тысячи, и больше. Но грузов в стране столько и их объемы настолько быстро растут, что кадровая проблема с водителями не успевает адекватно решаться”
Вадим Бикулов, руководитель сервиса по автоматизации аграрной логистики JIT+
“В больших компаниях практикуются расширенные сервисы, когда водители используются как “наездники”, а за обслуживание автомобиля максимально отвечают другие специалисты. Поэтому растет стоимость фрахта – люди готовы платить любые деньги, лишь бы груз был доставлен”
Вадим Бикулов, руководитель сервиса по автоматизации аграрной логистики JIT+
Что же касается заработка транспортных компаний, то в среднем одна машина, за вычетом всех расходов и до уплаты налогов, приносит компании около 10 тыс. долларов в месяц.
По словам Вадима Бикулова, профессиональных логистов тоже не хватает, а их услуги обходятся дорого. Из-за этого американские компании все активнее переводят логистические центры в Украину и другие страны постсоветского пространства, где услуги такого специалиста обходятся примерно до 2 тыс. долл. в месяц. Водитель с диспетчером общаются по телефону, и не имеет значения, где географически находится последний.
Сейчас компания JIT+ в сотрудничестве с американскими партнерами открывает диспетчерский центр в Украине, откуда украинские специалисты по логистике будут управлять движением грузовиков американской компании в США.
“Сейчас мы с партнерами, у которых более 400 собственных грузовиков, а экспедируют они свыше 1000 авто, открываем диспетчерский центр в Украине. То есть наши логисты будут вести автомобили в США. Тем самым мы получим новый опыт, который поможет нам понять, с какими проблемами Украина может в дальнейшем столкнуться и уже “программно” подойти к решению этих вопросов”
Вадим Бикулов, руководитель сервиса по автоматизации аграрной логистики JIT+