Беларусь и Литва начали разработку плана по изменению статуса четырех пунктов пересечения границы, через которые будет разрешено движение международного транспорта. Изменение статуса новых переходов может произойти в первой половине 2019 года. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

Литва уже давно борется с частыми заторами на границах с Беларусью, причиной которых является увеличение трафика транспортных средств, перевозящих топливо из Беларуси в Европейский Союз, а также сбои в работе систем регистрации большегрузов. Проблема обостряется особенно весной и осенью, когда из-за транспортного потока пропускная способность резко снижается.

Ситуация на границе может ухудшиться еще больше из-за Европейских игр (многопрофильные спортивные соревнования), которые пройдут в июне 2019 года в Минске. Подготовка к ним связана со значительными логистическими потоками. Например, в 2015 году подобные спортивные соревнования проходили в Баку, куда прибыло более 800 автобусов, микроавтобусов и других транспортных средств, не считая большегрузных транспортных средств, доставляющих оборудование, строительные материалы, продукты питания и другие грузы.

В Беларуси опасаются, что во время игр очереди на границах могут существенно увеличится, что в первую очередь скажется на поставках товаров. Именно поэтому в Минске озаботились текущей модернизацией пограничных переходов на границе с Латвией (Силене – Урбаны на дороге в Минск) и Польшей (Кузница – Брузги). В ближайшее время планируется начать реконструкцию перехода Каменный Лог на границе с Литвой. На решение о модернизации пунктов пропуска также повлиял тот факт, что в 2021 году в Беларуси и Латвии пройдет еще одно международное массовое мероприятие – чемпионат мира по хоккею.

Беларусь стремится предоставить международный статус следующим пограничным переходам:

  • Видзы – Твярячюс;
  • Мольдевиче – Ходовишки;
  • Дотишки – Эйшишкес;
  • Поречье – Латежарис.

Переходы на границе между Беларусью и Литвой (зеленый – действующий, красный – планируется открыть).

Логист.Today напоминает, что в настоящее время на литовско-белорусской границе действуют пять международных пограничных пунктов:

  • Привалка – Райгардас под Гродно на трассе № А4 (Литва) и 42 (Беларусь);
  • Бенякони – Шальчининкай, вокруг Лиды, дорога № 85 (Литва) и 11 (Беларусь);
  • Котловка – Лаворишкес, на трассе № 103 (Литва) и 45 (Беларусь);
  • Каменный Лог – Мядининкай, дорога А3 (Литва) и № 28 (Беларусь);
  • Лоша – Шумкас, дорога № 101 (Литва) и съезд с дорог № 146 и 48 возле Липки (Беларусь).