Министерство транспорта США официально отменило требование использовать электронные логбуки (Electronic Logging Device, ELD – аналог тахографа) в грузовиках, перевозящих живых животных и насекомых (например, пчел). Данное решение, продиктованное заботой о животных, и значительно облегчило работу многих дальнобойщиков. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

Новые правила, вводящие в обращение ELD в Соединенных Штатах, начали действовать с 18 декабря 2017 года. До этого каждый водитель грузовика вносил ежедневное время работы в бумажный дневник, который он был обязан поменять на электронное устройство к указанной выше дате.

Введение ELD вызвало большое неодобрение в транспортной отрасли США. В частности, нежелание вносить изменения выразили организации, связанные с животноводством. От их имени Национальный совет производителей свинины (NPPC) подал ходатайство о приостановлении требования использовать электронные логбуки на транспортных средствах для перевозки скота.


«Использование ELD не соответствует требованиям животноводов. На многих маршрутах водителям придется выбирать между разрешенными часами работы и пользой для перевозимых животных, которые находятся под их защитой во время перевозки»

Официальное заявление Национального совета производителей свинины


Министерство транспорта США учло аргументы, представленные представителями отрасли, и в конце декабря прошлого года внесло поправки в правила.


«Водителям, перевозящим живых животных и насекомых, не нужно иметь ELD. Законное освобождение применяется до дальнейшего уведомления. Водителям не нужно иметь никаких документов, касающихся этого освобождения»

Заявление на официальном сайте Федерального управления по безопасности перевозчиков США


Это означает, что дальнобойщики, которые занимаются транспортировкой живых животных, могут отказаться от использования ELD. Как и раньше, они будут регистрировать свое ежедневное рабочее время, используя бумажный дневник.

Логист.Today напоминает, что особенностью Electronic Logging Device является полное отсутствие возможности обмануть прибор, и именно поэтому многие перевозчики восприняли закон в штыки. В США действуют довольно жесткие правила, регламентирующие режим труда и отдыха водителей. Однако до недавнего времени многие дальнобойщики практически их не соблюдали, пользуясь несовершенством законодательства.