Закупленный «Укрзализныцей» новый американский тепловоз General Electric (GE) забуксовал на участке Волноваха – Камыш-Зоря, не вытянув поезд весом 3768 тонн. Об этом Логист.Today узнал из сообщения бывшего замминистра транспорта и инфраструктуры, советника главы «Укравтодора» Александра Кавы, которое он разместил на своей странице в Facebook.

В своем сообщении бывший чиновник ссылается на отчет «Укртрансбезопасности» от 3 января 2019 года.


«Хваленый тепловоз General Electric ТЭ33АС забуксовал на участке Волноваха – Камыш-Зоря с поездом весом всего лишь 3768 тонн. Пришлось на подмогу вызывать старый 2ТЭ116, построенный 37 лет назад на «Лугансктепловозе». Примечательно, что старые 2ТЭ116 на этом участке водят поезда весом 4500 тонн, а будучи в полностью исправном состоянии эти старые тепловозы водили на этом участке грузовые поезда весом 6000 тонн»

Александр Кава, бывший замминистра транспорта и инфраструктуры


Он также добавил, что для соблюдения имеющейся эффективности перевозки грузов на данном участке необходимо большее количество рейсов тепловозов GE и локомотивных бригад, чем в случае с советскими тепловозами.


Логист.Today напоминает, что 10 сентября 2018 года в Украину прибыл первый локомотив ТЭ33АС произведенный американской корпорацией General Electric. 13 декабря прошлого года локомотивы уже осуществили свои первые рейсы.