Умные тахографы, новые платные участки дороги и запреты на дизельное топливо – это лишь некоторые из изменений, с которыми автотранспортные предприятия столкнутся в Европе в 2019 году. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

Умные тахографы

С середины июня 2019 года умные тахографы станут обязательными для новых грузовиков, произведенных в странах Европейского Союза. Для остальных грузовых автомобилей, совершающих международные перевозки, установка подобных устройств должна быть проведена до 2034 года.

Умные тахографы не только предотвращают манипуляции с рабочим временем, но и облегчают работу дорожных инспекторов. Данные с интеллектуальных устройств можно считывать удаленно, с помощью специальных приемников малого радиуса действия. Это не все. Устройства также будут записывать маршрут, по которому движется транспортное средство (отмечая его местоположение каждые три часа), и сообщать водителю об ошибках.

Австрия

Федеральное министерство транспорта, инноваций и технологий (BMVIT) недавно представило проект положения о тарифах в Австрии на 2019 год.

Несмотря на то, что в проекте предусмотрена законодательная корректировка инфляции затрат на инфраструктуру в размере 2,2%, для грузовых автомобилей, соответствующих стандарту выбросов Евро 6, сборы увеличатся почти в три раза. Впервые в тарифах этого класса транспортных средств также учитываются внешние расходы, связанные с загрязнением воздуха. Австрийские перевозчики жестко критикуют повышение.

Предусматриваются следующие увеличения тарифов:

  • 6,2 % для грузовых автомобилей Евро 6 с 2 или 3 осями;
  • 5,3 % для грузовых автомобилей Euro 6 с 4 осями.

Все остальные тарифы увеличатся на 2,2 %.

Тарифы в Австрии в 2019 году (в центах, без НДС):

Тарифная группа Категория № 1 Категория № 2 Категория № 3
2 оси 3 оси 4 оси и выше
A – стандарт выбросов Евро 6 19,23 26,985 40,099
B – стандарт выбросов Евро 5 и EEV 20,24 28,399 41,875
C – стандарт выбросов Евро 4 20,87 29,281 42,883
D – стандарт выбросов Евро 3, 2, 1, 0 22,87 32,081 46,083

Бельгия

С 1 января 2019 года во Фландрии три новых участка дороги будут добавлены в сеть дорог, подлежащих плате. В свою очередь, оператор Sofico опубликовал новые тарифы на проезд в Валлонии.

В частности, во Фландрии следующие дороги стали платными:

  • новый участок автомагистрали A11 (Брюгге-Кнокке);
  • N36 от Роулеров (R32) до Заррена (N35);
  • N722 из Хасселта (N80) в Сен-Тронд (N718).

Тарифы во Фландрии на 2019 год (указаны в евро на км):

От 3,5 т до 12 т От 12 т до 32 т Свыше 32 т
Евро 0 0,151 0,202 0,206
Евро 1 0,151 0,202 0,206
Евро 2 0,151 0,202 0,206
Евро 3 0,130 0,182 0,186
Евро 4 0,098 0,150 0,154
Евро 5 0,087 0,138 0,142
Евро 6 0,076 0,128 0,132

 
В Валлонии администратор платы за проезд Sofico опубликовал новые тарифы, которые также вступили в силу с 1 января 2019 года. Причиной увеличения является корректировка цен в соответствии с реалиями рынка с учетом инфляции и роста затрат.

Тарифы в Валлонии на 2019 года (указаны в евро на км):

От 3,5 т до 12 т От 12 т до 32 т Свыше 32 т
Евро 0 0,153 0,205 0,209
Евро 1 0,153 0,205 0,209
Евро 2 0,153 0,205 0,209
Евро 3 0,132 0,184 0,188
Евро 4 0,099 0,152 0,156
Евро 5 0,077 0,130 0,134
Евро 6 0,077 0,130 0,134

Испания

В январе 2018 года испанское министерство транспорта объявило о запрете на регулярный еженедельный отдых в кабине грузовика. Первоначально предполагалось, что он вступит в силу в июле прошлого года. В итоге срок был перенесен на 1 января 2019 года. Согласно информации, предоставленной Испанской ассоциацией автомобильных перевозчиков ASTIC, штраф за нарушение регулярного еженедельного отдыха в Испании составит 1 тыс. евро.

Германия

Среди изменений, запланированных на 2019 год в Германии, наиболее спорными для немецких и иностранных перевозчиков, является резкий рост тарифов. Размер платы за проезд был установлен с учетом затрат на строительство, эксплуатацию и содержание дорожной сети.

Одна из наиболее важных логистических организаций, ассоциация BGL, высказала недоумение по поводу 60% повышении тарифов (в случае четырехосных грузовых автомобилей, соответствующих стандарту Евро-6).

Немецкие тарифы с 1 января 2019 года (в евро):

Полная масса от 7,5 до 12 тонн Полная масса от 12 до 18 тонн Полная масса свыше 18 тонн, 3 оси Полная масса свыше 18 тонн, 4 оси и более
Евро 0/1 0,167 0,202 0,247 0,261
Евро 2 0,156 0,191 0,236 0,250
Евро 3 0,146 0,181 0,226 0,240
Евро 4 0,114 0,149 0,194 0,208
Евро 5/ЕЕ5 0,104 0,139 0,184 0,198
Евро 6 0,093 0,128 0,173 0,187

Запрет на дизельные автомобили

С 2019 года во многих немецких городах вступает в силу запрет на движение дизельных автомобилей. Это результат судебных исков, которые немецкая природоохранная организация Deutsche Umwelthilfe предъявила властям.

Список городов где будут действовать ограничения для дизельных автомобилей:

Город Улицы, где действует запрет на дизельное топливо Дата вступления в силу Стандарты выбросов, попадающие под запрет
Берлин 11 участков на следующих улицах: Лейпцигерштрассе, Рейнхардтштрассе, Брюкенштрассе, Фридрихштрассе, Дем Капвег, Альт-Моабит, Стромштрассе и Леоноренштрассе. Скорее всего в июле 2019 года Евро 1-5
Бонн Реутерштрассе и Бельдерберг 1 апреля 2019 года Евро 1-4
Дармштадт Хюгельштрассе и Хайнрихштрассе 1 июля 2019 года Евро 1-5
Эссен 18 участков дороги, в том числе участок автомагистрали А40 в два этапа:
– 1 июля 2019 года
– 1 сентября 2019 года
Евро 1-4
Евро 5
Франкфурт на Майне Скорее всего нынешняя экологическая зона в два этапа:
– 1 февраля 2019 года
– 1 сентября 2019 года
Евро 1-4
Евро 5
Гельзенкирхен Курт Шумахер штрассе 1 июля 2019 года Евро 1-5
Кельн Вся экологическая зона в два этапа:
– 1 апреля 2019 года
– 1 сентября 2019 года
Евро 1-4
Евро 5
Майнц Несколько участков дороги для автомобилей Euro 5 * и вся экологически чистая зона для автомобилей, соответствующих стандарту Euro 1-4 * В сентябре 2019 года при условии, что в течение первых 6 месяцев года будут превышены пределы выбросов Евро 1-4
Евро 5
Штутгарт Вся экологическая зона 1 января 2019 года Евро 1-4

Франция

Размер платы за проезд по дорогам во Франции повышается ежегодно в соответствии с договором между операторами и государством. С 1 февраля 2019 года они смогут повышать цены максимум на 70% от уровня инфляции. Согласно оценкам, инфляция должна составить от 1,40% до 2% в 2018 году. Следовательно, тарифы могут возрасти в среднем на 0,98-1,40%. Согласно данным французских СМИ, оператором, который может поднять цены больше всего, будет ASF (рост на 2,19%).

Венгрия

С 1 января 2019 года повысятся сборы за проезд по дорогам Венгрии. Цены не менялись в течение 3 лет. Согласно заявлению Министерства инноваций и технологий, среднее увеличение сборов составит приблизительно 5,8%.

Министерство также подчеркивает, что категории транспортных средств Евро 3 и Евро 4, которые больше загрязняют окружающую среду, больше не будут рассматриваться в привилегированном порядке с 2019 года. Например, в случае грузовых автомобилей Евро 3 и Евро 4, которые имеют четыре или более осей, сбор увеличится более чем на 32%.

В свою очередь, для грузовых автомобилей того же класса, но ниже 4-х осей, увеличение составит 24,5%. Для автомобилей Евро 5 и Евро 6 с 4 осями и более, тариф увеличится на 12,5%.

Тарифы для грузовых автомобилей в Венгрии с 2019 года (форинт на км):

100 форинтов (HUF) равно приблизительно 0,31 евро.

J2 – автомагистрали и скоростные дороги J2 – главные дороги J3 – автомагистрали и скоростные дороги J3 – главные дороги J4 – автомагистрали и скоростные дороги J4 – главные дороги
Евро 0/1 3,5 1,49 4,9 2,58 7,59 4,94
Евро 2 3,04 1,29 4,26 2,24 6,6 4,12
Евро 3/4 10,9 4,63 15,29 8,03 29,36 18,32
Евро 5/6 2,58 1,09 3,62 1,91 11,03 7,06

 
Логист.Today напоминает, что Комиссия по вопросам транспорта Бундестага приняла решение на ближайшие два года (с 1 января 2019 года по 31 декабря 2020 года) освободить грузовики, работающие на экологически чистом газовом топливе, от части принятых в Германии дорожных сборов. Также под данное постановление со следующего года попадают и электрические грузовые транспортные средства. То есть владельцы подобных грузовиков, в зависимости от весовой категории автомобиля, смогут сэкономить от 9,3 до 18,7 евроцента за километр.