Немцы сильно недовольны блокировками грузовиков в Тироле, но сделать ничего не могут

Федеральные власти Германии продолжают выступать с критикой блокировок грузового транспорта, проводимых администрацией земли Тироль. По мнению немецких чиновников и парламентариев, данная практика является нарушением принципа ЕС о свободном перемещении товаров. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

Федеральное правительство Германии продолжает придерживаться мнения, что систематическое блокирование властями Тироля автострады Бреннер, когда полиция пропускает 250-300 грузовых автомобилей в час, является нарушением принципа свободного передвижения товаров по территории Европейского Союза.

Об этом заявило Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии в ответ на один из запросов в Бундестаг, по поводу перераспределения части грузового потока через Бреннер (Тироль, Австрия) на железнодорожный транспорт и сложившейся в настоящий момент в регионе ситуации.

Также немецкая сторона заявила, что проводимая после австрийских государственных праздников блокировка грузового транспорта, когда трафик наиболее интенсивный, на немецкой стороне происходит накопление грузовиков. В свою очередь это приводит к нарушению движения, созданию пробок и возникновению опасных ситуаций на дорогах страны.

Логист.Today напоминает, что с 1 августа 2019 года в Тироле вступает в силу так называемый Антикризисный пакет. Документ предусматривает ряд шагов, направленных, прежде всего, на улучшение качества воздуха и повышение безопасности и здоровья жителей Бреннера, а также на снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру региона.

Как заявила заместитель губернатора Тироля Ингрид Фелипе, секторальный запрет на грузовые перевозки будет распространен на дополнительные группы товаров, которые могут успешно перевозиться по железной дороге (подробности пока не сообщаются).

Помимо этого, с 1 августа 2019 года вступит в действие специальное разрешение на проезд грузовых автомобилей, соответствующих экологическим нормам Евро 6. Всем грузовикам Евро 4 и ниже въезд в регион будет запрещен. Грузовым автомобилям, соответствующих экологическим нормам Евро 5 проезд через Тироль будет разрешен до 2021 года. Также вступает в силу запрет на ночное движение для грузовиков Евро 6.

Также напомним, что в 2019 году власти Тироля увеличили количество дней, когда будет производиться блокировка проезда грузовых автомобилей через регион.

Как заявил губернатор земли Гюнтер Платтер, трафик был тщательно проанализирован, поэтому на первые шесть месяцев 2019 года было введено 17 дней дозированного пропуска грузовиков через регион. При этом, учитывая темпы роста трафика, в целом на будущий год запланировано не менее 30 дней, когда будут введены ограничения.