В Тернопольской области работники райавтодора перекрыли трассу международного значения в направлении Хмельницкого из-за долгов по зарплате. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом «24 канал».

25 октября 2018 года около сотни людей в рабочих оранжевых жилетах непрерывно ходили по пешеходному переходу, перекрыв трассу международного значения в направлении Хмельницкого. В результате действий активистов, организовались многокилометровые пробки. Протестующие требуют выплатить заработную плату, которую им задерживают еще с июня текущего года.

На требования работников райавтодора выдать зарплату, руководство Службы автодорог в Тернопольской области заявило, что денег в бюджете нет. В настоящее время Тернопольский облавтодор подал два иска в суд, один из которых юристы дорожников уже выиграли. Если не будет апелляции, люди надеются получить зарплату хотя бы за два месяца.

«Это более 10 миллионов только задолженной заработной платы. На сегодняшний день мы выполнили работы для основного заказчика – Службы автомобильных дорог на сумму около 23 миллионов гривен. Мы обратились в суд, чтобы взыскать деньги в судебном порядке, однако служба автодорог нанимает адвокатов, которые затягивают судебные процессы»

Юрист Тернопольского облавтодора Наталья Демьяновская

Рабочие обещают бастовать до тех пор, пока им не выплатят задолженность в полном объеме.

Логист.Today напоминает, что по заявлению Министерства инфраструктуры Украины по состоянию на 5 октября в тернопольской области было использовано всего 33% средств, выделенных из Дорожного фонда на ремонт и содержание местных дорог средств.

В конце июля директор группы поддержки реформ Министерства инфраструктуры Украины Александра Клитина, рассказывая в интервью о положении дел с освоением средств Дорожного фонда, сообщила, что ожидания ведомства на быстрый ремонт отечественных дорог не оправдались.

«Почему деньги есть, а дороги не ремонтируются? Мы всегда думали: если дать губернатору деньги на ремонт дорог, то он обязательно этим воспользуется. На практике все вышло иначе. Деньги продолжают лежать на счетах. У министерства нет механизма, чтобы повлиять на этот процесс, ускорить его. Можем только обнародовать информацию, какие области не справляются. Между собой называем это вручением премии «Золотая яма». На данный момент меньше всего денег освоено в Черкасской области. По состоянию на прошлый месяц они на ремонт дорог потратили менее 1% выделенных денег. Прошло погода, а там нет ни одного выполненного контракта. Мало средств освоили Кировоградская, Запорожская, Житомирская, Днепропетровская и ряд других областей. В то же время Ивано-Франковская область освоила 65% денег. Почему одни могут, а другие – нет? В Тернопольской области, чтобы не проводить тендеры через ProZorro, заключили 96 контрактов на ремонт 2 км дороги»

Директор группы поддержки реформ Министерства инфраструктуры Украины Александра Клитина