В минувшее воскресенье в США завершилась Неделя признательности водителям грузовиков (National Truck Driver Appreciation Week, NTDAW). Не остался этот праздник и без внимания президента США Дональда Трампа. На сайте Белого Дома было размещено обращение президента к водителям грузовиков. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Белого Дома.

Приводим текст обращения:

Отмечая Неделю признательности водителям грузовиков, наша страна искренне благодарит 3,5 млн. трудолюбивых дальнобойщиков, которые помогают обеспечить безопасные и эффективные грузоперевозки по всей Америке.

Предприимчивые и решительные мужчины и женщины, управляющие грузовиками, очень важны для нашей экономики. В 2016 году автомобильным транспортом в США было перевезено свыше 11,6 млрд. тонн самых разных грузов, включая товары повседневного спроса: продукты питания, одежду, лекарства. Дальнобойщики ездят по всей Америке, доставляя сырье на фабрики и заводы, развозя продукцию по магазинам, чтобы удовлетворить потребности нашей процветающей экономики. Америка очень сильно зависит от автомобильных грузоперевозок.

Индустрия автоперевозок двигает американскую экономику вперёд и предоставляет миллионам наших граждан достойную работу. Водители грузовых автомобилей работают днем и ночью в самых тяжелых условиях, в течении долгого времени не видят своих родных и близких, но всегда выполняют поставленные задачи безопасно и эффективно. Когда случаются катастрофы, стихийные бедствия, водители тяжелых грузовиков одними из первых приходят на помощь, доставляя нуждающимся необходимую помощь.

Наша нация приветствует преданность водителей своему делу. Мы благодарим их за тяжелый каждодневный труд. Моя администрация, как и прежде поддерживает этих мужчин и женщин и работает с Конгрессом, добиваясь увеличения потока инвестиций в транспортную инфраструктуру и сокращения ненужных, обременительных правил в сфере грузоперевозок. Мы должны сделать так, чтобы американские дальнобойщики и в будущем могли двигать вперед нашу процветающую экономику.

Примечательно, что данный праздник действительно является для американцев днем признательности заслуг водителей тяжелых грузовиков и благодарности им. Помимо заявлений президента США и всяких высокопоставленных должностных и публичных лиц, дальнобойщиков поздравили СМИ (профильные и обычные), представители транспортных и других компаний, так или иначе связанных с логистикой.

Но самое главное, в стороне не остались обычные граждане, которые выражали свою благодарность в Интернете. И одними благодарностями дело не ограничилось. Многие компании запустили специальные акции, предлагая водителям грузовиков подарки, различные товары и услуги бесплатно или со скидкой.

Сами же водители грузовиков с удовольствием принимали поздравления и выкладывали в социальные сети многочисленные фотографии с корпоративов и из кабин грузовиков, подписывая их хештегом #NTDAW.

В своем обращении Дональд Трамп ни на йоту не покривил душой, заявляя, что дальнобойщики являются одним из двигателей экономики США. Однако глава государства далеко не каждый год обращается к водителям. Для этого должны быть достаточно веские основания.

Вполне возможно, что такой причиной является принятие закона о ELD (электронных логбуках), которые заменяют собой в США тахограф. С декабря 2017 года применение ELD является обязательным для всех грузовых автомобилей. Временную отсрочку до 2019 года получили только машины с уже установленными традиционными тахографами.

Особенностью ELD является полное отсутствие невозможности обмануть прибор, и именно поэтому многие перевозчики восприняли закон в штыки. В США действуют довольно жесткие правила, регламентирующие режим труда и отдыха водителей. Однако до недавнего времени многие дальнобойщики практически их не соблюдали, пользуясь несовершенством законодательства.

И частники, и владельцы транспортных компаний надеялись, что президент не станет подписывать о ELD. К слову, данная законодательная инициатива обсуждалась еще до прихода Трампа в Белый Дом. При этом в СМИ прошла информационная кампания, которая предсказывала резкий отток из отрасли водителей, в которой и так наблюдается значительный дефицит дальнобойщиков, и рост цен на товары повседневного спроса.

Однако их надежды не оправдались. Дональд Трамп не стал препятствовать принятию закона о ELD. Отрасль достаточно спокойно пережила нововведение, но остались недовольные. Вполне возможно, что с помощью личного обращения глава Белого Дома попытался снять напряженность среди водителей и расположить их к себе.

Напоследок отметим, что Дональд Трамп и раньше публично выражал свое уважение к представителям рабочих профессий, в том числе и к дальнобойщикам. Он не раз встречался с представителями различных профильных организаций, в том числе и американской ассоциации грузоперевозчиков (АТА). А однажды даже устроил фотосессию за рулем грузового автомобиля.

Логист.Today напоминает, что Неделя признательности водителям грузовиков является достаточно новой традицией. Зародилась она в конце 90-х годов прошлого века, но быстро стала популярной не только в США, но и в Канаде. Обычно NTDAW отмечается в середине сентября, а точную дату ее начала определяет АТА.

Также напомним, что предыдущий президент США Барак Обама не отличался теплым отношением к водителям грузовиков. За два срока своего правления он ни разу не поздравил дальнобойщиков с NTDAW. Но особое удивление вызывает публикация, появившаяся на сайте Белого Дома в декабре 2016 года. В ней говорилось, что от 80% до 100% дальнобойщиков могут лишиться работы из-за бурного развития беспилотного автотранспорта. В качестве решения проблемы администрация Обамы предлагала вкладываться в переобучение персонала и социальные программы. После того как президентом стал Дональд Трамп, данная статья была удалена. Однако в американских СМИ остались статьи и заметки, посвященные ее выходу.