Крупнейший самолет-амфибия AG600, построенный в Китае, прошел первые испытания на поверхности воды. Разработчики протестировали все механизмы, задействованные в рулении на воде, водонепроницаемость фюзеляжа и ряд других параметров. Об этом Логист.Today узнал из сообщения шанхайского информационного портала Knews.

В ходе проведенных испытаний были проверены все основные системы самолета-амфибии AG600, в результате чего экипаж воздушного судна доложил об их четкой и бесперебойной работе.  С устойчивостью судна на воде также проблем не возникло.

Ранее были проведены испытания самолета-амфибии в воздухе. В конце августа текущего года  AG600 пересек воздушное пространство трех китайских провинций, совершив перелет из южной провинции Гуандун на аэродром в районе города Цзинмэнь в центральной провинции Хубэй.

В ближайшем будущем самолету предстоит совершить первый взлет и посадку с водной поверхности. Испытания пройдут на одном из местных водохранилищ.

Самолет-амфибия AG600 будет выпускаться в грузовой и пассажирской модификациях. Коммерческая эксплуатация запланирована с 2022 года после прохождения всех процедур по сертификации.

Логист.Today напоминает, что работу по конструированию AG600 китайская авиастроительная корпорация (AVIC) начала в 2009 году, а первый опытный образец сошел с конвейера в июле 2016 года. Его разработкой занималось около 150 институтов и научных центров, а в проект было вложено 3 млрд юаней ($441 млн).

Максимальная взлетная масса самолета-амфибии составляет 53,5 т. AG600 может развивать скорость до 500 км/ч с дальностью полета до 4,5 тыс. км и продолжительностью нахождения в воздухе до 12 часов.

Длина самолета  37 м, размах крыльев  38,8 м. Гидросамолет может взлетать и садиться как на обычных аэродромах, так и на водной поверхности.