Киевская городская государственная администрация (КГГА) по непонятным причинам блокирует проект строительства развязки на автодороге Киев-Чоп в районе села Чайки. Об этом Логист.Today узнал из интервью директора ГП «Укрдоринвест» Елены Криворучко, которое она дала радиостанции «Голос Столицы».

Как рассказала Елена Криворучко, в настоящее время, возглавляемое ею ведомство занимается реализацией проекта «Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния дорог на подходах к городу Киеву», финансирование которого осуществляется за счет кредитных средств Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).

«В рамках проекта должны быть построены пять развязок вокруг Киева, в том числе три на дороге Киев-Чоп и две на автомобильной дороге Киев-Одесса. По четырем развязкам вопросов нет, а вот для пятой, которая находится на трассе Киев-Чоп в районе села Чайки, уже в течение нескольких лет мы не можем добиться выделения земельного участка площадью около 3,5 га, чтобы в нормальном режиме реализовать проект. Вопрос передается от комиссии к комиссии, и затем он или откладывается, или та или иная комиссия отклоняет просьбу «Укравтодора». Последний раз мы получили отказ 18 июля этого года, когда комиссия Киевского городского совета по вопросам транспорта, связи и рекламы не приняла решение, при том, что 3 человека выступили «за», один – «против», а еще 5 просто воздержались или не голосовали»

Директор ГП «Укрдоринвест» Елена Криворучко

По заявлению чиновницы, развязка в данном месте необходима для того,чтобы избавиться от пробок, которые каждый вечер растягиваются до Нивок, а также для снижения количества ДТП на данном участке дороги.

«Только за период 2016-2017 годов на участке произошло 25 ДТП, из которых 8 – это ДТП с тяжелыми последствиями. Сегодня пересечение дорог там выполнено на одном уровне с отнесенными левыми поворотами. Как следствие, существует серьезный риск ДТП и создаются значительные дорожные заторы»

Директор ГП «Укрдоринвест» Елена Криворучко

В «Укрдоринвесте» отметили, что в 2014 году «Укравтодор» уже получил от «Киевзеленстроя» и его подразделений разрешение на изъятие нужного участка, после чего повторно обратился в департамент земельных ресурсов КГГА для получения разрешения на разработку землеустроительной документации. Однако именно из-за позиции КГГА вопрос до сих пор остается неопределенным. «Укравтодор» уже провел торги по отбору подрядчика и ожидает согласования их результатов от ЕБРР и ЕИБ. Также дорожное ведомство уже обращалось к мэру Киева Виталию Кличко, чтобы он помог решению проблемы и сделал возможной реализацию данного проекта

Логист.Today напоминает, что в апреле текущего года сообщалось о семи компаниях из шести стран, которые хотели бы участвовать в строительстве двухуровневых развязок на автодорогах Киев-Одесса и Киев-Чоп на окраинах столицы. Тендер на строительство транспортных развязок проводился в рамках реализации проекта «Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог на подходах к Киеву (панъевропейские коридоры)». Проект финансируется за счет кредитов ЕБРР и ЕИБ.