В подготовке ТЭО (технико-экономическое обоснование) объездной дороги города Борисполь выразили желание поучаствовать девять компаний. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).

Девять компаний и международных консорциумов из Италии, Финляндии, Болгарии, Германии, Польши, Франции, Швеции, Великобритании и Украины предоставили свои предложения к участию в закупке консультационных услуг для подготовки ТЭО строительства объездной дороги Борисполь. Главной целью задачи является сравнение различных вариантов и определения оптимального прохождения объездной дороги.

Логист.Today напоминает, что в начале июня текущего года «Укравтодор» объявил конкурс по поиску консультанта для подготовки ТЭО строительства объездной дороги в городе Борисполь. Главной задачей технико-экономического обоснования является сравнение различных вариантов и определения оптимального прохождения объездной дороги. Новая дорога должна быть категории 1-б, иметь не менее четырех полос движения, по которой можно двигаться с максимально разрешенной скоростью 110 км/ч.

Данное ТЭО должен определить наиболее оптимальный вариант объездной дороги Борисполя, который обеспечит проезд автомобилей без въезда в город по трассе М-03, а также проезд автомобилей со стороны Киева в направлении трассы Н-08 Борисполь – Запорожье – Мариуполь и трассы Т-10-18 Борисполь – Яготин – Жоравка. Проект может сочетать в себе реконструкцию и новое строительство (не менее трех вариантов обхода).

Выполнение задания продлится ориентировочно 10 месяцев без учета времени, необходимого для утверждения ТЭО Кабинетом Министров Украины.

Ожидается, что новая объездная дорога, строительство которой должно начаться в 2020 году, не только освободит город от транзита (который сейчас составляет порядка 30 тыс. транспортных средств в сутки), но и позволит существенно улучшить экологическую ситуацию, уменьшит количество аварий. Дорога должна отвечать самым современным стандартам безопасности.

Финансирование проекта будет проводиться за счет средств, выделенных Мировым Банком на реализацию Проекта развития дорожной отрасли.