Перед новогодними праздниками «НИБУЛОН» начал второй этап дноуглубительных работ на реке Южный Буг. Работы стартовали с самого большого переката судового хода Южного Буга – Константиновского переката. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, размещенного пресс-службой ООО СП «НИБУЛОН» на официальном сайте компании.

30 декабря 2017 года компания «НИБУЛОН» начала второй этап дноуглубительных работ по проекту на судовом ходе реки Южный Буг. На данном этапе предусмотрено углубление Константиновского переката до значения 2,5 м. Общая длина участка дноуглубления на перекате составляет 2 км. В целом, рабочая глубина фарватера реки будет доведена до 2,5 м.

Работы будут производиться при помощи уникального самоходного сверхмощного дноуглубительного судна «Николаевец», которое было разработано и построено компанией «НИБУЛОН». Новинка была испытана в ноябре 2017 года на работах по углублению скалистого дна на одном из самых опасных порогов Днепра в районе города Каменское Днепропетровской области. «Николаевец» выполнил большой объем работ на причале судостроительного завода компании, где проходит реконструкция слипа, а также на месте строительства нового комплекса по перевалке зерновых и масличных культур в составе перегрузочного терминала ООО СП «НИБУЛОН» в Николаеве. После их окончания судно было переправлено на Южный Буг, где начало проведение дноуглубительных работ, при этом продолжаются испытания сверхсовременной техники.

По заявлению пресс-службы компании, дноуглубительные работы должны быть завершены до начала нереста.  После завершения дноуглубления на Южном Буге, «НИБУЛОН» планирует перевести судно на Днепр для проведения работ в районе строительства новых перегрузочных терминалов.

Логист.Today напоминает, что старт первому этапу реализации проекта «Улучшение судоходных условий водных путей реки Южный Буг от города Вознесенск до города Николаев» в октябре 2015 года дал лично Президент Украины Петр Порошенко. Он находился с деловым визитом на судостроительно-судоремонтном заводе «НИБУЛОН».

Итогом первого этапа дноуглубительных работ, которые были выполнены собственными силами и за свой счет компании, судоходными стали 134 км Южного Буга. 24 августа 2016 года, впервые за четверть века в город Вознесенск пришел грузовой флот. Таким образом, только за навигацию 2016 года судоходная компания осуществила 170 рейсов Южным Бугом, перевезя при этом 300 тыс. тонн зерновых и масличных культур.