В Китае спущено на воду первое «умное» судно, разработанное и построенное китайскими специалистами. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного новостным агентством Синьхуа.

В Шанхае введено в эксплуатацию грузовое судно, оснащенное инновационной навигационной системой, способной проложить оптимальный маршрут и сэкономить время доставки груза. Корабль получил название «i-Dolphin», и стал собственностью китайского государственного многопрофильного конгломерата China Merchants Group. По заявлению агентства, данный проект чрезвычайно важен для Поднебесной, так как является доказательством передового уровня, который Китай достиг в создании автоматизированных технологий в судостроении.

Длина «i-Dolphin» составляет 179 м, ширина – 32 м, при этом грузоподъемность судна достигает 38,8 тыс. т. Изюминкой корабля является его навигационная система, способная в режиме реального времени собирать данные о состоянии самого судна и окружающей среды. Полученную информацию система анализирует и предлагает оптимальные маршруты, которые позволяют экономить время доставки и топливо.

По расчетам разработчиков, тяговый КПД «i-Dolphin» выше на 3%, чем у классических сухогрузов аналогичной грузоподъемности, а при одинаковой скорости суточный расход топлива ниже на 4%.

Планируется, что «умный» корабль будет совершать регулярные рейсы между Китаем и Австралией, а также курсировать между странами Юго-Восточной Азии.

Логист.Today напоминает, что в ноябре 2017 года в Китае был спущен на воду первый в мире электрический саморазгружающийся сухогруз полным водоизмещением 2 тыс. т. и дальностью автономного плавания 80 км.