В текущем сезоне 25% зерновых в Украине перевозятся автотранспортом, а железнодорожные перевозки все так же остаются в приоритете у аграриев. Об этом рассказал президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Николай Горбачев в эксклюзивном интервью интернет-изданию AgroPolit.com.
Логист.Today предлагает своим читателям ознакомится с мнением эксперта зернового рынка относительно транспортировки зерна, и с позицией, так сказать, «противоположной» государственной политике.
По словам Горбачева, если уж и брать европейскую модель, то необходимо помнить, что там абсолютная иная ситуация. В Европе только 10% зерновых грузов перевозится по железным дорогам. Все остальное приходится на автомобильный и речной транспорт.
В Украине речная транспортная система недоразвита. Транспортировка зерна по автомобильным дорогам существенно ограничена действующим законодательством. Эти ограничения были введены недавно, поэтому бизнес еще не успел адаптироваться к покупке нового автотранспорта.
Также глава УЗА добавляет, что самый эффективный способ - речные перевозки, но сегодня в Украине нужно приложить немало усилий для развития этого направления. Подытожил интервью Николай Горбачев заявлением, что автотранспорт является самым быстрым способом доставки. Логист.Today напоминает, что ранее группа депутатов разработала и зарегистрировала законопроект 2475-3 «О внутреннем водном транспорте», который имеет целью ввести гармонично с европейской системой регулирования рынка услуг внутреннего водного транспорта для возрождения внутреннего водного транспорта Украины.