В Николаеве перевозчик отказался проходить весовой контроль, потребовал вызвать журналистов и на камеру обвинил «Укртрансбезопасность» и Николаевскую ОГА в коррупции. Об этом 20 августа на своей странице в Facebook рассказал советник главы Николаевской областной государственной администрации по вопросам транспорта Андрей Максименко.


“ЧП Блоха. Везет щебень. Не остановился на ГВК (габаритно-весовой комплекс) по требованию работников УТБ («Укртрансбезопасность») и полиции. Странно видеть:

1. Что везут щебень якобы на строительство дорог, при этом отказываются заезжать на ГВК (думаю, что из-за перегрузки). Как можно везти на строительство и при этом разрушать дороги?

2. В 23:00 приезжают журналисты начинающих задавать вопрос о причинах остановки и берут интервью у перевозчика, где он обвиняет работников УТБ и обладминистрацию в коррупции. ЧП дает комментарий отказывается заезжать из-за коррупции на ГВК и некорректность работы ГВК, говорит о предвзятом отношение конкретно к нему. На предложение заехать на ГВК под телекамеры – снова отказ …

Резюме: принципиальная позиция обладминистрации – по дорогам Николаевщины перегруженные автомобили ездить не будут !!! не для этого качественно ремонтируются дороги !”
Андрей Максименко, советник губернатора Николаевской областной по вопросам транспорт

Сложившуюся ситуацию на своей странице в Facebook прокомментировала николаевский журналист Татьяна Локацкая.


“А я не должностное лицо, мне можно.
На весы ни в какую.

Блоха говорит, что УТБ берут по 500 грн за машину и для некоторых есть «абонплата». При этом на настойчивые предложения – ну давай же накроем этих взяточников, мягко уходил от ответа. С чего бы?

Как только приехала пресса, перевозчик начал причитать на камеру как все несправедливо. Нам обещали и письма к Гройсману, и Бориса Козыря упоминали. Прям устойчивое дежавю. Напомню, этот перевозчик возит щебень для ремонта дорог и зерно. В этом году уже не раз засветился в авариях его грузовиков.

Короче, пока будут вот такие Блохи – будет все та же ситуация – как хочу, так и везу” Татьяна Локацкая, журналист

Логист.Today не раз писал, что с массовым появлением на дорогах Украины габаритно-весовых комплексов и введением ограничения на движение грузовых автомобилей в светлое время суток при температуре выше 28°С, перевозчики начали проявлять просто чудеса изворотливости, лишь бы не проходить весовой контроль. Однако до такой наглости, какую проявил «антигерой» данной новости, пока еще никто не додумался.