Индийский стартап Flux Auto разрабатывает технологию автономного управления, которая позволит любой грузовой автомобиль превратить в беспилотник. По заявлению разработчиков, ориентировочная стоимость системы составит $3-$4 тыс. Об этом сообщило издание Techcrunch.com.

Основной задачей молодого стартапа, базирующегося в Бангалоре, является создание технологии автономного управления грузовиком, которую после завершения разработки сможет позволить себе любой грузоперевозчик, не зависимо от масштабов его деятельности.

По мнению индийских разработчиков, основная проблема современных систем автономного управления автомобилями заключается в их чрезмерно высокой стоимости. В частности, речь идет о таком компоненте, как лидар (LIDAR – Light Detection and Ranging). К примеру, на начальном этапе разработок своей системы, Wyamo использовал лидар, который стоил порядка $75 тыс. Позже его стоимость удалось снизить до $7,5 тыс. И это только один компонент! По заявлению Flux Auto, даже такая цена является чрезмерной для большинства грузоперевозчиков.

В компании считают, что следует отказаться от лидаров и заменить их обычными камерами, причем не самые качественными и дорогими, и правильным программным обеспечением от Flux Auto. Помимо этого, разработчики планируют использовать в своей системе радары, сонары и ультразвуковые сенсоры. Предположительно, в зависимости от функционала, система автономного управления грузовым автомобилем будет стоить от $3 тыс. до $4 тыс. и ее можно будет установить на любой грузовик.

«В то время как конкуренты фокусируется на технологии LIDAR, которая является очень дорогой и тяжелой (из-за большого количества ненужных данных), наши алгоритмы обработки видеоизображения могут использоваться с любыми дешевыми камерами и имеют гораздо более быстрое время отклика. Это снижает стоимость нашей системы, при этом обеспечивается аналогичный технологии LIDAR уровен точности».

Основатель Flux Auto Пранав Манпурия

Недавно Логист.Today писал о том, что министр транспорта Индии Нитин Гадкари заявил, что следует запретить использование технологии беспилотного пилотирования автомобилей в стране и направить средства на повышение квалификации профессиональных водителей. По его мнению, это позволит избежать безработицы среди квалифицированных водителей, на которых в Индии сейчас большой спрос.

По этому поводу глава Flux Auto заявил, что основным контингентом, на который нацелена разрабатываемая система автономного управления грузовиками, являются иностранные грузоперевозчики. Также Пранав Манпурия сказал, что в настоящее время рассматривается вопрос расширения штата компании и возможность переноса офиса в США.