Украинские дорожники представили на суд общественности план повышения безопасности движения на отечественных дорогах. Разработанная стратегия содержит пункты, включающие в себя значительную модернизацию существующей дорожной инфраструктуры, усиление контроля правоохранительных органов, улучшение работы экстренных служб и информационную работу с населением. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).

Предложенная «Укравтодором» программа «4Е» разработана в соответствии с рекомендациями ООН и Европейской комиссии, и может стать базой Национальной стратегии обеспечения безопасности на дорогах.

Стратегия включает четыре основных принципа:

– Engineering – строительство новых дорог и восстановление существующей инфраструктуры в соответствии с европейскими стандартами безопасности;

– Enforcement –  усиление правоохранительного надзора и контроля: автоматизация контроля за скоростью и техническим состоянием транспортных средств, контроль на содержание алкоголя в крови водителей, контроль нагрузки на дорогу;

– Emergency – улучшение работы экстренных служб в условиях опасности для жизни и здоровья, предупреждение опасных ситуаций, обеспечения правила «золотого часа»;

– Education – повышение осведомленности населения о безопасности дорожного движения, изменение отношения к вопросам безопасности движения на индивидуальном уровне, на уровне общины, общества.

На заседании Правительства 14 июня 2017 Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян отметил, что в Украине необходима единая и сбалансированная государственная политика в сфере обеспечения безопасности на дорогах. Только скоординированные действия дадут системный результат.

По заявлению министра, с началом работы Дорожного фонда, которое придется на начало 2018 года, 5% средств будет направляться именно на обеспечение безопасности.

Также Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) предложило создать координационный орган по дорожной безопасности, который будет координировать усилия МИУ, МВД, Минздрава, Нацполиции, «Укравтодора», «Укртрансбезопасности» и местных органов государственной власти.

Трехлетняя национальная программа повышения безопасности на дорогах, предложенная  «Укравтодором» предусматривает следующие шаги:

– строительство 500 кольцевых развязок для существенного снижения ДТП;

– обновление технических стандартов проектирования и строительства дорог;

– внедрение интеллектуальных транспортных систем;

– автоматизацию контроля за скоростью транспортных средств;

– построение сети весовых транспортных комплексов;

– взвешивание транспортных средств в процессе движения;

– устройство 1000 наземных пешеходных переходов с островками безопасности, освещением, дорожными знаками и разметкой;

– создание безопасных перекрестков, сооружение надземных и подземных пешеходных переходов, строительство объездных дорог возле населенных пунктов.

Логист.Today напоминает, что в последние годы, особенно после расформирования ГАИ, безопасность на дорогах Украины существенно ухудшилась. Так в 2016 году на украинских дорогах погибло 4003 и пострадало 31 600 человек.

Данные, предоставленные Управлением безопасности дорожного движения, показывают, что за последние три года не произошло большого роста ДТП с травмами и смертельных исходом. Однако после аннексии Крыма РФ и начала боевых действий на востоке Украины из статистики выпали три региона, которые ранее очень сильно ухудшали общие показатели.