На Сумщине планируют ввести системный весовой контроль

На территорию Конотопского района хотят запретить въезд грузовым автомобилям полной массой более 40 тонн. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе Конотопской районной государственной администрации.

Глава районной госадминистрации Конотопа Николай Горбенко провел совещание, на котором рассматривались вопросы, связанные с размещением контрольно-весовых комплексов на дорогах общего пользования Сумской области.

После заседания представители «Укртрансбезопасности», «Госгеокадастра» и «Укравтодора» провели осмотр территории Дубовязовского поселкового совета, где было предложено разместить пункт габаритно-весового контроля.

Также на данный момент продолжается поиск альтернативных вариантов расположения площадок для весового контроля, соответствующих техническим требованиям, и решаются вопросы, связанные с финансированием проведения работ по изготовлению проектно-сметной документации.

Основной целью данного проекта является выявление транспортных средств, весовые параметры которых превышают нормативы, чтобы предотвратить разрушение автомобильных дорог общего пользования. Согласно нормативным документам, которые регулируют перевозку грузов по украинским дорогам автомобильным транспортом, полная масса грузовой машины не должна превышать 40 тонн. Указанные нормы соответствуют стандартам, предусмотренным европейским законодательством.

Также в настоящее время на подконтрольной Украине территории Донецкой области сотрудниками СБУ, «Укртрансбезопасности» и «Укравтодора» проводятся рейды по выявлению грузового транспорта, превышающего габаритно-весовые нормы. Основными целями рейдов являются обеспечение безопасности движения на дорогах области и сохранение дорожного покрытия от разрушения из-за перегруза грузовиков.

В частности, в Константиновке полиция занялась проверкой проезжающих по городским дорогам грузовых автомобилей. Согласно Постановлению Кабинета министров № 869 от 21 октября 2015 года по дорогам общего пользования  запрещается движение транспортных средств и их составов с нагрузкой на одиночную ось более 11 тонн, сдвоенных осей – 16 тонн, строенных осей – 22 тонны, а также самих транспортных средств фактической массой более 40 тонн. Исключение распространяется лишь на контейнеровозы, передвигающиеся специально отведенными маршрутами, где дозволенная нагрузка может составлять 46 тонн.

На днях сотрудники дорожной полиции Константиновки выявили четыре грузовика, груженных металлом, вес которых превышал нормативы. Машины не пустили в город, а на водителей транспортных средств составили административные протоколы и выписали штрафы в размере 450 гривен.

Логист.Today напоминает, что весовые комплексы обязаны размещаться на специально оборудованных площадках. После процедуры взвешивания водитель сразу получает чек, в котором указан вес транспортного средства.