Администрация морских портов Украины заручилась поддержкой Федерального правительства Германии, которая позволит завершить строительство контейнерного терминала на Карантинном молу. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

Федеральное Министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии изучает возможность предоставления гарантий федерального правительства на выделение кредита немецким государственным банком KfW для финансирования работ по завершению строительства контейнерного терминала на Карантинном молу Одесского морского порта, уточнили в МИУ.

28 февраля строительную площадку компании «Контейнерный терминал Одесса», где в настоящее время ведутся работы, посетил секретарь Федерального Министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии Райнер Бомба. В ходе своего визита он обсудил с руководителем Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвисом Вецкагансом ход проведения работ.

«Несмотря на существующие задержки по срокам строительства объекта, проект контейнерного терминала является приоритетом для АМПУ. Эта инициатива внесена в финансовый план, и после утверждения деталей проекта мы немедленно приступим к продолжению работ по возведению волнореза», – отметил Вецкаганс.

Райнер Бомба в свою очередь указал на готовность Федерального правительства Германи не только содействовать в привлечении кредита KfW, но и обеспечить техническую экспертизу проектных решений.

Ожидаемый объем финансовых вливаний в проект, которые позволят завершить строительство волнореза и провести работы по углублению акватории порта в районе нового терминала на данный момент составляет порядка 1,2 миллиарда гривен, что эквивалентно 40 миллионам евро.

Компания «Контейнерный Терминал Одесса» (ДП «КТО») является дочерним предприятием HHLA International GmbH и входит в группу ведущего в Европе логистического холдинга HHLA AG (г. Гамбург).

Напомним, что проектная пропускная способность нового терминала в Одесском порту составляет 600 000 TEU в год. Под терминал на Карантинном молу отведена площадь 19,3 гектара, что дает возможность отвести под складские площади для контейнеров 112 400 квадратных метров. На объекте расположены два причала общей длиной 650 метров, способные принимать суда с осадкой 14 метров. Терминал оснащен всей необходимой транспортной инфраструктурой, которая включает автомобильные и железнодорожные подъездные пути. В 2014 года контейнерный терминал на Карантинном молу был запущен в тестовом режиме. В 2016 году через новый терминал было пропущено порядка 40% грузопотока, обработанного ДП «КТО». За последние семь лет компания уплатила в бюджет Украины более 1 миллиарда гривен.

Завершение данного объекта приведет к значительному увеличению грузооборота Одесского порта и, как следствие, пополнению бюджета страны, появлению новых рабочих мест и увеличению прибылей грузоперевозчиков.