До начала мая на наиболее проблемных участках дороги Киев-Одесса (М-5) будет осуществлен ремонт и обеспечен проезд. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).

Как заявили в «Укравтодоре», трасса М-5 является одной из основных магистралей страны. Именно поэтому главная ведомства Славомир Новак издал поручение к 1 мая 2018г. на наиболее проблемных участках автотрассы провести ремонт и обеспечить проезд транспорта. С третьего апреля начато выполнение работ по ликвидации аварийной ямочности и деформации покрытия за счет средств на текущий мелкий ремонт и эксплуатационное содержание.

Как отметили в «Укравтодоре», состояние дороги вызывает много критики со стороны общественности. Но главная причина «убитого» состояния трассы заключается в том, что «подавляющее большинство ее участков эксплуатируется со сверхнормативными сроками и уже давно требует капитального ремонта». Однако для его проведения необходимо 16 млрд. гривен.

И вот, по сложившейся за последние несколько лет традиции, пошли с протянутой рукой к западным партнерам.

«Сейчас идет активная фаза переговоров с ЕБРР и ЕИБ о предоставлении кредита для проведения капитального ремонта М-05 на участке дороги Белая Церковь-Умань (87 – 206 км) протяженностью 118,6 км»

Сообщение пресс-службы «Укравтодора»

А пока из имеющихся и занятых ранее средств дорожники проводят работы на следующих участках:

  • на участках 17 – 36 км, 42 – 58 км, 58 – 87 км осуществляется капитальный ремонт за счет кредитных средств Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ);
  • на участках 13 – 17 км, 36 – 42 км осуществляется капитальный ремонт за счет Государственного дорожного фонда на общую сумму 191,8 млн. гривен;
  • на участке 128 – 143 км выполняется текущий средний ремонт на общую сумму 134 млн. гривен в соответствии с постановлением Кабинета Министров Украины от 07.02.2018 № 60 (сейчас разрабатывается проектно-сметная документация, после утверждения которой, будут проведены тендерные процедуры закупок, определены подрядную организацию, заключен договор и начаты работы);
  • на участке 402 – 409 км завершается капитальный ремонт на сумму 24,4 млн. гривен (сейчас определены подрядные организации, работы планируется начать в ближайшее время);
  • на участке км 445 + 432 осуществляется капитальный ремонт моста через Хаджибейский лиман на сумму 200 млн. гривен. (Проектно-сметная документация находится на экспертизе, после утверждения будут проведены тендерные процедуры закупок, определены подрядную организацию и начаты работы).

Что особенно умиляет в сообщениях «Укравтодора», так это формулировки (хорошо, что хоть с пояснениями). Если внимательно перечитать перечень проводимых в данный момент работ на трех последних участках списка, складывается впечатление, что дорожные рабочие активно «махают» лопатами и техника в непрерывном движении. Однако, внимательно присмотревшись к пояснениям в скобках, приходит понимание, что тендеры еще даже не проводились, а когда начнуться реальные ремонтные работы на указанных участка трассы, вообще затруднительно сказать.

Логист.Today напоминает, что автомобильная дорога государственного значения М-05 Киев – Одесса является составной частью международного транспортного европейского коридора Е95 Хельсинки – Киев – Одесса – Димитровград – Александруполис. Трасса имеет общую протяженность 504,6 км, и проходит через Киевскую, Черкасскую, Кировоградскую, Николаевскую и Одесскую области. Интенсивность движения на этой дороге составляет от 10 тыс. до 48,5 тыс. автомобилей в сутки.