Денис Шмигаль: є три альтернативні варіанти налагодження експорту з України

RU UA


З початку війни, а також у зв'язку із блокуванням моря російським агресором, Україна зіткнулася з проблемами експорту товарів, зокрема зернових, що накопичилися в українських зерносховищах, на елеваторах, на складах. Наразі уряд розробляє альтернативні шляхи вирішення цієї проблеми. Про це Логіст.Today дізнався із опублікованого виданням "Новий Час" інтерв'ю з Прем'єр-міністром України Денисом Шмигалем.

Глава уряду розповів, що в країні дуже велика кількість зернових, які мали бути експортовані до серпня. Майже 90% українського експорту зернових, руди, інших великогабаритних товарів вирушали через морські порти. Під час блокування моря Україна зіткнулася з величезним викликом. Адже експорт надлишків зернових додав би до скарбниці $7-10 млрд.


«Сьогодні ми спільно із нашими партнерами шукаємо альтернативні шляхи налагодження експорту. Не хочу заздалегідь їх відкривати, але є щонайменше три альтернативні варіанти, і частково експорт уже відбувається. Ми нарощуватимемо обсяг, і я практично переконаний, що на 80% від обсягів ми забезпечимо можливість здійснювати експорт».

Денис Шмигаль

Прем'єр-міністр прокоментував ситуацію з постачальниками пального. Він зазначив, що було ухвалено рішення повністю прибрати акциз з палива, з бензину та дизеля, а також знижено ПДВ з 20% до 7%.


«Коли це рішення набуло чинності, на 10 грн. майже впала ціна на пальне на заправках. Зараз ворог розбив частину наших баз зберігання пального, тому спостерігається де-не-де дефіцит, але ми бачимо баланс забезпечення країни пальним. Можуть бути логістичні розриви, але ми розуміємо, скільки необхідно загалом, ми у тісній співпраці з постачальниками, співпрацюємо з Укрзалізницею, з Міністерством оборони, і ясно бачимо баланс пального, яке потрібне нашій країні».

Денис Шмигаль

Щодо надходжень з митниці, то глава Кабінету міністрів наголосив, що вони виконані лише на 20%. Це також пов'язано із зниженням обороту.


«Наразі ми звільнили від митних платежів весь бізнес. В Україні зараз відкрита митниця, гуманітарка проходить без зайвих оформлень — одна сторінка. Вся продукція сьогодні ввозиться без обмежень та без бар'єрів. За це ми платимо зниженням надходжень до бюджету, але дуже важливо наситити країну товарами першої потреби та продуктами, тому ми так лібералізували митницю. Надалі коригуватимемо цю політику залежно від того, як розвиватимуться події».

Денис Шмигаль

Логіст.Today нагадує, що Україна може стати однією з перших країн, з якими Євросоюз укласти Спеціальну транспортну угоду, яка передбачає, зокрема, повну лібералізацію вантажного транзиту.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Євросоюз може повністю лібералізувати вантажний транзит із України».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK