Уряд РФ пропонує заборонити польським перевізникам в'їжджати на територію країни з будь-якими вантажами, окрім медичних, гуманітарних та поштових. Також пропонується продавати їм, а потім і всім перевізникам з недружніх країн паливо по 90-95 руб (більше 1 євро) за літр. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі Комерсант.
23 травня Держдума РФ одноголосно проголосувала за вжиття заходів проти польських автоперевізників. Зокрема, польським автомобільним перевізникам буде заборонено працювати на території РФ, їхні фури допускатимуть лише на митні термінали для перечіплення та перевантаження, а також заборонять заправлятися за російськими цінами, ввівши натомість тарифи на рівні цін ЄС. Російські парламентарі прогнозують, що в результаті Польща втратить 8,5 млрд. євро доходів.
Наразі європейські перевізники вже зобов'язані перевантажувати товари у російські фури чи перечеплювати напівпричепи на митних терміналах на кордоні. Проте є близько 40 товарних груп, куди ці обмеження не поширюються. Тепер пропонується заборонити польським перевізникам в'їжджати на територію РФ з будь-якими вантажами, крім медичних, гуманітарних та поштових.
За словами голови комітету Держдуми з транспорту та розвитку транспортної інфраструктури Євгена Москвичева, продаж палива за європейськими цінами пропонується запровадити за білоруською моделлю, коли безпосередньо на митних терміналах встановлюються пересувні заправні комплекси. Ціну білоруські колеги встановили на 10% нижче за європейську, так само пропонується зробити і в РФ, що дасть підсумкову вартість палива для європейських перевізників понад 1 євро за літр. За його словами, на першому етапі цю модель пропонується застосувати до польських перевізників, а потім поширити на всіх перевізників недружніх країн. Продаж палива за європейськими цінами може принести до бюджету близько 17-20 млрд руб (приблизно 200-230 млн євро) на рік. А зібрані кошти пропонується направити на будівництво муніципальних шляхів.
На думку керівника відділу закупівель з міжнародних перевезень FM Logistic в РФ Євгена Дятлова, істотний вплив може вплинути на тотальну заборону на транзит територією країни для європейських транспортних компаній.
«Польські перевізники везуть невелику частину товарів з обмеженого списку допустимих до прямого транзиту РФ. Вони заїжджають на територію ЄАЕС здебільшого через пункт пропуску на кордоні Польща – Республіка Білорусь. Реалізація запропонованого заходу не дасть додаткового ринку російським перевізникам. Польських перевізників легко замінять перевізники з Латвії, Литви та інших країн Європи»
Євген Дятлов
Президент митно-логістичного брокера KBT Юлія Шленська очікує, що поляки дадуть відповідь дзеркально.
«Це створить деякі додаткові труднощі для всіх сторін та підвищення собівартості перевезень. У той же час учасники ринку давно звикли працювати з перечіпками та перевантаженнями. І ці санкції не повинні мати дуже великого впливу»
Юлія Шльонська
Як зазначає керівник розвитку партнерської мережі автозбірного сервісу VIG Trans Юлія Сула, ця ініціатива не вплине на товаропотоки: місце польських перевізників займуть перевізники інших країн Європи і не тільки. Що навряд чи забезпечить додатковий обсяг перевезень російським перевізникам, оскільки росіяни можуть здійснювати перевезення лише зони перевантаження/перечепа.
"Також не варто забувати, що сформувався досить великий парк транспортних засобів з польською реєстрацією, але де-факто власники цих фур - російські та білоруські компанії, які змушені були масово перереєструвати транспорт минулого року, після п'ятого пакету санкцій Євросоюзу"
Юлія Сула
Логіст.Today нагадує, що три асоціації роботодавців транспортної галузі Польщі озвучили свою позицію щодо перевезень, які виконують підприємці з країн, які не входять до ЄС. Учасники ринку закликають до розірвання двосторонніх договорів про міжнародні автомобільні перевезення, укладені Польщею з РФ та РБ.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польські транспортні асоціації висловили свою позицію щодо кризи у галузі».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
В Україні створять групу CIG4U для відновлення транспортної галузі
«Зведення з кордону» 27 листопада 2020 станом на 09:00 (по Києву)
Мінінфраструктури: з початку року морські порти показали зростання перевалки вантажів
Ну нарешті здохніть смердючі кацапи. Раніше ставився до Росії адекватно, зараз-просто вас ненавиджу, виродків