Падіння контейнерообігу у Північно-Західному басейні може досягти 90%

RU UA


На початок липня падіння контейнерообігу в Північно-Західному басейні склало 60%, а до кінця літа цей показник може досягти 85–90%. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі РЖД-Партнер.

Член наукової ради Російської асоціації експедиторських та логістичних організацій Олександр Тисячников розповів, що Північно-Західний басейн найбільше постраждав від наслідків введених санкцій.


«З міжнародних великих ліній залишився по суті один гравець, який приймає до перевезення обмежену номенклатуру вантажів. У перспективі найближчих півтора року поліпшення не передбачається»

Олександр Тисячников

За його словами, допомогти у вирішенні ситуації можуть варіанти роботи тилових терміналів. А
причальній стінці доведеться перебудовуватись під іншу вантажну номенклатуру.

Логіст.Today нагадує, що після вторгнення російської армії в Україну морські перевезення товарів до РФ різко скоротилися. Великі судноплавні лінії, такі як Maersk, CMA-CGM та Hapag-Lloyd, призупинили свою діяльність, що призвело до дефіциту клієнтів.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Обвал контейнерного ринку на 60%: з РФ відмовилися працювати великі логістичні оператори".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK