Відродження потенціалу України щодо експорту зернових викликає питання щодо конкуренції з виробниками ЄС

RU UA


На думку експертів Європейського конгресу з кукурудзи, відродження потенціалу України з експорту зернових зараз викликає питання конкуренції з виробниками ЄС, проте майбутня інтеграція може стати для блоку можливістю збільшити свій вплив на світових продовольчих ринках. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі euractiv.com.

Українська кукурудза була зерном, що найбільше постраждав від блокади чорноморського експортного маршруту на початку війни. Проте київський експорт уже відновив свої потужності та повернувся до довоєнного рівня. За словами консультанта, який спеціалізується на сільськогосподарських ринках, Артура Портьє, крім Одеського порту, який минулого місяця встановив рекорд експорту в 5,4 млн тонн, Україна розвинула автомобільні та залізничні перевезення іншими коридорами. Після бомбардування портів Одеси та Миколаєва, внаслідок якого було знищено 4 з 5 терміналів, інвесторів залучили інші порти, такі як Ізмаїл та Рені у дельті Дунаю. Останній пройшов шлях від експорту з нуля до війни до 1,5 млн тонн кукурудзи на місяць. Крім портів, автодорожні коридори забезпечують близько 6–7 млн. тонн експорту на місяць.


«Два роки тому ми вже просили запровадити експортні сертифікати на всю продукцію, що надходить з України, але Комісії не вистачило сміливості. Пані фон дер Ляйєн сказала, що це може послужити сигналом про те, що Україна піддається обмеженням, але ми зробили це через два роки»

Дачіан Чолош, румунський член Європейського парламенту та колишній комісар із сільського господарства

Як додав Артур Портьє, рішення не включати пшеницю до цього механізму є «непослідовним» з огляду на те, що імпорт пшениці з України збільшився у сім разів з початку війни.

Зростання європейського виробництва стагнує та оцінюється приблизно у 66 млн тонн до 2024-2025 року, при цьому ЄС посилює свою залежність від постачання з України та Бразилії. У той же час попит на кукурудзу в усьому світі зростає через її використання у виробництві етанолу. За словами Артура Портьє, зростання населення в країнах-невиробниках, таких як країни Африки на південь від Сахари, лише наголосить на важливості цього товару. Він вважає, що виробництво ЄС навряд чи зможе відповідати рівню. У цьому сценарії гіпотетична інтеграція України до ЄС стане можливістю.


«Зрештою ми вироблятимемо 118 млн. тонн кукурудзи, а Бразилія — 122 млн. тонн. Ми стали б великим світовим виробником та експортером»

Артур Портьє

На думку Дачіан Чолоса, Україна могла б зміцнити Європу, а не послабити її, якби це було зроблено розумно, здобувши перевагу та перевизначивши державну політику. Він запропонував, щоб ЄС призначив "спеціального посланця" в Україні терміном на 2-3 роки, щоб забезпечити послідовність політики у рамках плану відновлення.

Артур Портьє додає, що в даний час з виробництвом кукурудзи в Україні справи йдуть навіть краще, ніж з іншими зерновими культурами, оскільки, на відміну від пшениці, 20% якої виробляється на окупованих територіях, посіви кукурудзи в основному вирощуються на півночі країни та не постраждали. від війни.


«Поточна крейсерська швидкість 27 мільйонів тонн, вироблених в Україні на рік, може стабілізуватися в найближчі сезони»

Артур Портьє

Логіст.Today нагадує, як зазначив заступник міністра аграрної політики та продовольства Віталій Головня, незважаючи на лихоліття, Україна готова залишатися гарантом глобальної продовольчої безпеки та надійним партнером Продовольчих агентств ООН. Зокрема, в рамках ініціативи Президента Зеленського «Зерно з України» вже відправлено 9 суден із понад 200 тис. тонн зерна до Сомалі, Ефіопії, Кенії, Ємену, Нігерії та Судану.

За два роки війни повномасштабна агресія РФ спричинила значні втрати для українського сільського господарства. За даними третього аналізу збитків та потреб України (RDNA-3), проведеного Світовим банком спільно з Кабінетом міністрів України у співпраці з Європейським Союзом, ООН та іншими партнерами, збитки, завдані українському сільському господарству, оцінюються у понад $80 млрд. Зокрема, загальна шкода в агросекторі становить $10 млрд, а втрати, що включають недоотриманий дохід – майже $70 млрд.

Ще одним викликом для агросектору є розмінування сільськогосподарських земель. Заступник міністра також зазначив, що Україна власними зусиллями забезпечує функціонування тимчасового морського коридору, яким уже користується близько 1600 суден. Цей показник перевищує обсяги експорту за весь рік роботи Чорноморської зернової ініціативи.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK