Faire Mobilität: далекобійники з України та РБ бояться розповідати про проблеми з польськими роботодавцями, щоб не втратити роботу
Наприкінці березня представники Faire Mobilität провели інформаційну кампанію для водіїв вантажівок у двох зонах обслуговування на трасі A81 біля Зінгена (федеральна земля Баден-Вюртемберг). Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого організацією Faire Mobilität (Справедлива мобільність) у Facebook.
30 березня співробітники Faire Mobilität у Штутгарті спільно з кількома релігійними організаціями провели інформаційну кампанію для водіїв вантажівок у зонах обслуговування Хегау-Ост та Хегау-Вест на трасі A81. У ході акції вдалося поговорити приблизно із 40 далекобійниками.
Серед них були водії вантажівок з Румунії, які працюють по всьому ЄС, а в деяких випадках і у Великій Британії, за дорученням німецьких, бельгійських, італійських та австрійських клієнтів. Вони повідомили, що заробляють від 70 до 100 євро на день. Як завжди, їм платили мінімальну румунську зарплату плюс витрати. Ми також зустріли румунських водіїв, які керували вантажівками з болгарськими та словенськими номерними знаками. А також чотири сербські водії, які працюють по всій Німеччині від імені словенської компанії. Вони скаржилися, що не отримували зарплату від початку роботи і змушені були платити 700-800 євро на рік за реєстрацію за адресою у Словенії»
Повідомлення Faire Mobilität
Також зазначається, що більшості вантажівок із польською реєстрацією працюють водії з України чи РБ. За їхніми словами, зазвичай вони працюють 6-8 тижнів, а потім 3 тижні проводять удома або у Польщі. Через страх втратити роботу вони відмовилися говорити про проблеми зі своїми роботодавцями.
Логіст.Today Нагадує, що попередню роз'яснювальну кампанію для іноземних водіїв Faire Mobilität провела на початку березня.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Faire Mobilität роз'яснила водіям, як відстоювати свої права на зарплату".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Експерти роз'яснили, як можна оскаржити рішення ITD
PKP Cargo запускає інтермодальний маршрут з Туреччини до Польщі через Україну
РФ закриває в'їзд для перевізників із Європи
Суто радянський менталітет. Перебуваючи в чужій країні, не знаючи законів та прав, роботодавці користуються цими людьми
У чому тут радянськість? І навчіть мову, якою намагаєтеся спілкуватися. Бо у вас виходить, що роботодавець, перебуваючи в чужій країні, не знаючи законів і прав, користується якимись там цими людьми.
Марусю, твій інтерес тут який? Радянський менталітет, або східноєвропейський якщо хочете, тобто на..пати товариша. Будь розумною, Я тут не на іспиті з РЯ.