Дальнобійники з Грузії та Узбекистану, які страйкували в Німеччині через борги транспортних компаній польської Mazur Group, отримали все до останньої копійки і покинули парковку, щоб вирушити додому. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень організації Faire Mobilität (Справедлива мобільність) та керівника відділу правозастосування та розслідувань нідерландської профспілки FNV Едвіна Атеми у Facebook.
У своєму повідомленні Едвін Атема написав, що в Графенхаузені досягнуто повної перемоги, а «грузинські та узбецькі герої залишили паркування». Як підбиття підсумків вона написав:
- отримано до останньої «копійки» усі 303363,36 євро;
- всі претензії та звинувачення з водіїв знято;
- Європа та багатонаціональні компанії більше не зможуть відвертатися від експлуатації та порушень прав людини на європейських дорогах.
На забув він згадати і західноєвропейських водіїв вантажівок, «які негативно прокоментуватимуть» його повідомлення:
- 65 водіїв у Графенхаузені зробили те, чого ніколи не робили сотні тисяч західноєвропейських водіїв: боролися за свої права та були єдиними;
- показали автотранспорту Європи та ТОПу ланцюжків поставок, «як працює темна частина галузі (це гангстери)»;
- загалом, 65 водіїв у Графенхаузен «надали вам послугу, захистивши вашу роботу».
За заявою Едвіна Атеми, якби водії, що протестують, «не розпочали цей бій з Agmaz, Luk-Maz та Imperia», то через 2 роки у Mazur Group було б 5 тис. вантажівок і вона б видавили роботодавців, які можуть справедливо платити своїм співробітникам.
Faire Mobilität повідомила, що від'їзд першої групи з 27 водіїв автобусом мав відбутися ще ввечері 27 квітня. Однак на той момент 7 далекобійників не отримали на свої рахунки гроші. З цієї причини група у повному складі вирішила дочекатися, коли усі отримають свої виплати. Автобусна компанія поставилася з розумінням до ситуації, що склалася, і відклала рейс наступного дня. Після отримання грошей усі вирушили додому.
Організація подякувала всім, хто надавав моральну та матеріальну підтримку. Особливу подяку було винесено Есуну Атеме та його команді з відділу перевірки дорожнього транспорту, «які працювали з досвідом, величезними зусиллями та неперевершеною ідеєю».
Логіст.Today нагадує, що 26 квітня водії польських компаній Agmaz, Luk-Maz та Imperia оголосили про закінчення протесту у зв'язку із задоволенням їхніх вимог.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Страйк водіїв Agmaz, Luk-Maz та Imperia закінчився перемогою далекобійників».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Мододці
Браво хлопці!
Типу перемогли поляка? Ні про що движуха. Прийдуть наступні за вами такі ж популярні в європеревезеннях. Грузії привіт із приходом ще однієї кидалової компанії під назвою GIRTEKA, удачі приватному бізнесу з перевезень.
А ти уяви скільки втрат зазнав цей перевізник і якщо подібна практика підтрималася в Євросоюзі тепер дуже багато хто почне замислюватися перед тим як робити невиплату далекобійникам тому це дуже сильна і добра підмога
Грузія, Узбекистану РЕСПЕКТ!!!!! Ось що означає єдиний народ, один за всіх і все за одного!!!!!!
Хороша реклама - перевізника!
Красені
Молодці, так кожен і всі повинні чинити, нехай фірми не думають що будуть обманювати водіїв і все їм сходитиме з рук. Те, що вони виплатили зарплати, це відмінно, але й фірми ці повинні покарати органи державні до позбавлення ліцензії на довічно, тоді й іншим не повадно буде і вони задумаються перш ніж обманювати водіїв.