Глава Казахстану розпорядився «навести лад» на казахстансько-китайському кордоні. Таким чином Токаєв намагається підвищити дохід бюджету в країні, яка ще недавно була охоплена масовими протестами та заворушеннями. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Rail Freight.
Президент Казахстану Касим-Жомарт Токаєв наказав провести комплексну перевірку та забезпечити порядок на митниці, зокрема, на кордоні з Китаєм. За його словами, в управлінні панує повний хаос – транзитні автомобілі ухиляються від перевірок та сплати мит. В результаті держава нібито втрачає мільярди податкових надходжень.
«Значний потенціал підвищення доходу бюджету у наведенні порядку на митниці. Особливо на кордоні із Китаєм. Справжній бардак, що твориться там, загальновідомий. Машини не доглядаються, податки та мита не сплачуються. [...] Існують деякі уповноважені оператори, мають статус недоторканних. Країна втрачає десятки мільярдів тенге у вигляді податків. Так справа не піде»
Касим-Жомарт Токаєв, президент Казахстану
Казахстан є одним із основних транзитних країн «Нового шовкового шляху». Місцеве управління митним контролем має довгу історію, особливо на китайсько-казахстанському кордоні, де товари обробляються на щоденній основі. Як заявляє Токаєв, через дії деяких недобросовісних операторів різниця між казахстанською та китайською митною статистикою становить мільярди доларів. Проте раніше ця проблема ігнорувалась.
У країні, яка щойно пережила заворушення і перебуває на порозі фінансового краху, виправлення митних процедур може поповнити казначейські фонди та забезпечити фінансову підтримку для наступних реформаторських заходів.
І хоча зараз заворушення вщухли, а вантажоперевезення повернулися в нормальне русло, це розпорядження може означати суворіші перевірки та збільшення часу очікування на кордоні, у тому числі й для вантажоперевезень залізницею.
Логіст.Today нагадує, що українська сторона продовжує вести переговори з Республікою Казахстан та Литовською Республікою щодо квоти дозволів для українських перевізників.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Укртрансбезпека»: проводимо переговори з Литвою та Казахстаном щодо дозволів на 2022 рік».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Як криза в Суецькому каналі вплине на глобальний ланцюжок поставок
Стартують ремонтні роботи на мосту через Гнізна на трасі М-19
Uber Freight передає майже всю виручку від вантажоперевезень далекобійникам
