Європарламент ухвалив резолюцію щодо підвищення безпеки на стоянках для вантажівок. Наявність фінансування ЄС, поряд з новим стандартом, допоможе галузі інвестувати в проекти, що покращують умови для водіїв і збільшують місткість парковок, що охороняються. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Європейського парламенту.
На пленарному засіданні Європарламент дав зелене світло резолюції про безпечні та надійні парковки для вантажних автомобілів у ЄС. У резолюції йдеться про необхідність координації зусиль Єврокомісії та держав-членів щодо забезпечення правопорядку для збільшення кількості парковок, що охороняються, при одночасному поліпшенні матеріально-технічної бази. Цей захід обумовлений необхідністю боротьби з організованими бандами, що займаються крадіжкою дорогих товарів з вантажівок.
«...безпечні та безпечні стоянки для вантажівок (SSTPA) необхідні для забезпечення соціально справедливих умов для професійних водіїв під час їхнього обов'язкового відпочинку. [Європарламент] нагадує, що автотранспортна галузь страждає від гострої нестачі водіїв та закликає Комісію уважно стежити за наявністю достатньої кількості високоякісних SSTPA та пропорційним застосуванням покарань державами-членами».
Витяг із резолюції Європейського парламенту
Фактично, крадіжка товарів з вантажних напівпричепів завдала збитків у розмірі 52 млн євро у період між 2017 та 2019 роками. Проте, за заявою Європарламенту, найбільшу тривогу викликає рівень організації цих злочинних груп, оскільки вони все частіше використовують витонченіші методи розкрадання та найсучасніші технології для їх реалізації. Згідно з оцінкою загрози організованої злочинності Європолу, крадіжка вантажних автомобілів і товарів, що перевозяться, на замовлення відноситься до найбільш серйозних форм злочинів.
У резолюції також йдеться, що професійні водії є особливо вразливими перед діями цих банд.
«Оскільки водії, що виконують міжнародні автоперевезення, проводять багато часу далеко від дому та сімей, це означає, що безпечна, надійна і добре обладнана паркувальна інфраструктура по всьому ЄС має вирішальне значення для їхнього фізичного та психічного здоров'я»
Витяг із резолюції Європейського парламенту
Зрештою погані умови відпочинку та високий ризик зазнати нападу з боку цих організованих банд роблять професію професійного водія непривабливою настільки, що нестача водіїв стає дедалі гострішою. Ця проблема заважає ефективному функціонуванню логістики та ланцюжків постачання, зазначають у Європарламенті. Ось чому існує реальна необхідність забезпечити справедливі умови для водіїв під час їхнього обов'язкового відпочинку зі збільшенням кількості безпечних стоянок для вантажівок.
На підтримку цієї ініціативи вже виступили учасники Асоціації із захисту активів, що перевозяться (TAPA), а також великі галузеві страхові компанії.
«Досягнення безпечнішого середовища для вантажоперевезень у Великій Британії та Європі, та й у всьому світі, буде нескінченною битвою, оскільки злодії адаптують свої методи для експлуатації легших мішеней. Однак такі ініціативи, як нові стандарти SSTPA, усувають один із ключових недоліків системи – кричущий брак безпечних та надійних парковок»
Британська страхова компанія TT Club
Логіст.Today нагадує, що у вересні Європейська комісія (ЄК) оголосила багатомільйонний тендер на будівництво та оптимізацію мережі безпечних та надійних стоянок для комерційного транспорту по всьому Європейському Союзу.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "ЄК профінансує будівництво безпечних стоянок для вантажівок через кожні 100 км".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
«Укртрансбезпека» оштрафувала вантажівку, яка транспортує деталі для ВЕС
Китайський коронавірус та логістика: рейси скасовують, від вантажів відмовляються
«Укрзалізниця»: ми робимо ставку на прозорість під час розподілу вантажного рухомого складу
