Норвезькі політики та місцева асоціація власників вантажівок хочуть зробити обов'язковим сертифікат про проходження курсів зимового водіння для далекобійників-іноземців. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням nrk.no.
Як заявляють у Норвезької асоціації власників вантажних автомобілів, кожну зиму з'являються повідомлення про вантажівки, що застрягли, які блокують місцеві дороги, іноді на кілька годин. І часто водіями таких великовантажів виявляються іноземці. На думку директора асоціації, багато далекобійників-іноземців не знають, як правильно одягати ланцюги протиковзання або як їздити по слизькій дорозі. Тому організація лобіює запровадження спеціального "зимового сертифікату" для іноземних водіїв.
«Іноземні водії не звикли до норвезьких зим. Вони повинні пройти спеціальний курс водіння, щоб знати, як одягати ланцюги та як двовісний автомобіль працює у зимових умовах. Норвезькі водії це знають. Вони їздять 20-сантиметровим снігом і знають про нього всі. Іноземці не мають такого досвіду. Нам треба їх навчати»
Рейдар Реттерхольт, регіональний директор Норвезької асоціації власників вантажівок
Ідея ця не нова. Вперше з пропозицією ввести «зимові права водія» виступила Лейбористська партія Норвегії в 2014 році. Проте воно залишилося непоміченим. Два роки тому до цієї ініціативи підключилися ще дві партії – Центристська та Соціалістична. Вони хотіли зробити обов'язковим сертифікат, який, серед іншого, передбачає курси зимового керування та навчання використання ланцюгів. Пропозиція була повторно відхилена.
«Зараз Лейбористська партія перебуває в уряді, тому я сподіваюся, що закон таки буде прийнятий»
Рейдар Реттерхольт, регіональний директор Норвезької асоціації власників вантажівок
Логіст.Today нагадує, що у ряді французьких регіонів з листопада набули чинності нові правила оснащення автомобілів у зимовий період.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Франція: нові вимоги до зимового обладнання вантажівок".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Французькі фермери можуть послабити блокади, а іспанці почали готуватися до протестів
У РБ змінюється принцип роботи електронної черги в автомобільних пунктах пропуску
Польща, Словенія та Чехія підготували план завершення війни в Україні
