Британський бізнес закликає прем'єр-міністра запровадити візовий режим для водіїв вантажівок щонайменше на один рік

RU UA


Транспортна галузь Великобританії та провідні торгові організації направили прем'єр-міністру Борису Джонсону відкритий лист із закликом вжити додаткових заходів для вирішення проблеми нестачі майже 100 тис. водіїв вантажних автомобілів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Асоціації автомобільних вантажоперевезень (RHA) Великобританії.

Лист, надісланий 25 жовтня главі британського уряду, підписали керівники 1,6 тис. компаній, до яких належать великі перевізники та організації торгівлі. Вони закликають Бориса Джонсона «особисто втрутитися, щоб знайти повне та працездатне рішення критичної нестачі водіїв вантажних автомобілів».

До списку негайних заходів, запропонованих британським бізнесом, входять такі вимоги:

- додати водіїв вантажних автомобілів до списку нестачі робочих місць терміном не менше 12 місяців;
- продовжити та реформувати Сертифікат професійної компетентності водія (CPC), спонукаючи досвідчених водіїв, що вийшли на пенсію, негайно повернутися до водіння;
- скликати робочу групу водіїв вантажних автомобілів, яка побачить, що транспортна галузь та уряд працюють разом.

У листі також йдеться, що без рішучих дій існує «ризик подальшої шкоди не лише нашому бізнесу та засобам для існування, а й інтегрованим та ретельно збалансованим ланцюжкам поставок у Великій Британії».

RHA та її члени давно проводять кампанію за покращення умов для водіїв вантажівок. Це включає збільшення кількості паркувальних місць для вантажівок, зупинок для вантажних автомобілів, інвестиції в дорожню мережу, а також покращене навчання та фінансування підвищення кваліфікації, щоб спонукати більше людей приєднатися до галузі як водіїв вантажівок.

Коментуючи цей лист, керуючий директор RHA Род Маккензі заявив, що за всю історію країни не було складнішого часу для транспортної галузі.



«Прем'єр-міністр має діяти зараз, інакше виникне загроза ще серйозніших потрясінь, ніж ми вже бачили в останні місяці. Члени асоціації прагнуть працювати з урядом над довгостроковими рішеннями для залучення більшої кількості водіїв у галузь. Проте уряд просто не займається короткостроковими серйозними проблемами цієї кризи з огляду на 18 місяців, які потрібні для інвестування та навчання британської робочої сили. Слабкі та непродумані пропозиції на кшталт тримісячної візи не підійдуть. Протягом кількох місяців ми закликали до негайних дій. Вибрана міністрами стратегія не чути наші прохання при кризі, що стрімко розвивається, не може продовжуватися»

Рід Маккензі, керуючий директор RHA


Логіст.Today нагадує, що в середині жовтня британська влада зробила чергову спробу вирішити проблему нестачі водіїв вантажівок. Чиновники вирішили дозволити іноземним перевізникам здійснювати необмежену кількість каботажних поїздок країною.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Влада Великобританії хоче послабити правила каботажу, щоб залучити іноземних перевізників».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK