Друга країна ЄС вирішила використати наклейки про «сліпі зони» для вантажівок

Дорожнє відомство Іспанії вирішило наслідувати приклад Франції і запровадити маркування «сліпих зон» для комерційних автомобілів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Головного управління дорожнього руху Іспанії (DGT).

28 вересня 2021 року набула чинності спеціальна інструкція Головного управління дорожнього руху Іспанії, згідно з якою на комерційних транспортних засобах має бути спеціальний знак, що попереджає про так звані «сліпі зони» автомобілів.

На думку чиновників із DGT, використання наклейки «сліпа зона» має зменшити кількість аварій за участю вантажівок та вразливих учасників дорожнього руху, тобто велосипедистів, мотоциклістів та пішоходів. Проте, на відміну від Франції, в Іспанії використання знака носить рекомендаційний характер, тому за його відсутність на транспортному засобі перевізників не штрафуватимуть.

Затверджені DGT знаки мають зображення транспортного засобу та вразливого учасника руху, а також напис: «Небезпечно. Мертва зона!" Для кожного типу транспортного засобу використається своя символіка. Наклейки будуть доступні лише в авторизованих точках продажу та повинні відповідати технічним вимогам (розміри, використовуваний матеріал тощо).

DGT рекомендує використовувати наклейки з попередженнями про «сліпі зони» на наступних типах транспортних засобів:

- транспортні засоби для перевезення людей з кількістю місць більше 9, включаючи водія, категорії M2 та M3 (мікроавтобуси, автобуси, туристичні автобуси);
- транспортні засоби для транспортування вантажів категорій N1 (повна маса менше 3,5 т), N2 (повна маса від 3,5 до 12 т) та N3 (повна маса понад 12 тонн);
- спеціальні транспортні засоби, призначені для вивезення сміття у міських умовах, категорій N2 та N3.

У рекомендаціях передбачено винятки, що відносяться до транспортних засобів, конструктивні особливості яких не дозволяють наклеювати знак. До них відносяться автовози, контейнеровози та платформи.

У документі DGT також зазначено, що наклейки «сліпа зона» не повинні закривати інші попереджувальні таблички, сигнали, фари або освітлювальні пристрої, які мають бути встановлені на цих транспортних засобах відповідно до правил.

Кількість наклейок та його розташування різняться залежно від типу транспортного засобу, хоча висота їх розміщення встановлено діапазоні від 0,9 до 1,50 м від грунту. Автобуси, фургони та вантажівки з жорсткою рамою можуть мати 3 наклейки: 2 з боків та 1 ззаду. Вантажівки з напівпричепом повинні оснащуватися 5 знаками: 2 з боків на тягачі, 3 - на напівпричепі (2 з боків та 1 ззаду). А ось на сміттєвозах рекомендується кріпити 4 наклейки: 2 з боків на кабіні та ще 2 – з боків ззаду.

Повну інформацію про наклейки для «сліпих зон» можна дізнатися за посиланням (Іспанською мовою).

Логіст.Today нагадує, що у грудні 2020 року Міжнародна спілка автомобільного транспорту (IRU) направила до Європейської комісії два листи, в яких висловила своє негативне ставлення до ініціативи влади Франції оснастити всі важкі вантажні автомобілі, що здійснюють свою діяльність на території країни, наклейками, що позначають «сліпі». зони» транспортних засобів.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «IRU виступив проти наклейок для «сліпих зон» на вантажівки у Франції».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram