Згідно з нещодавнім звітом видання Bloomberg, цього року великі університети та школи бізнесу США отримують все більше заявок на курси з управління ланцюжками постачання. При цьому самі курси також модернізуються з огляду на безпрецедентні виклики останніх років. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Bloomberg.
Пандемія коронавірусу, а також такі гучні інциденти, як блокування Суецького каналу контейнеровозом Ever Given, виявили численні проблеми в системі управління ланцюжками поставок. Це, у свою чергу, привернуло небувалу увагу до курсів навчання фахівців у сфері логістики – університети терміново переглядають та адаптують свої програми під реалії останніх років, а студенти все більше хочуть вивчати теорію управління ланцюжками постачання.
Гарвардська школа бізнесу, школа бізнесу Кері при Університеті штату Арізона, бізнес-коледж Сміла (штат Пенсільванія), школа бізнесу Ратгерса та багато інших повідомляють про зміни своїх навчальних програм з ланцюжків постачання, щоб нове покоління менеджерів з логістики було готове до майбутніх криз.
«Протягом багатьох років ми вважали логістику чимось само собою зрозумілим. Пандемія змусила нас переосмислити цей підхід»
Скрикант Датар, декан Гарвардської школи бізнесу
На думку експертів, основна проблема полягає в тому, що освіта майбутніх логістів і теорія ланцюжків поставок стали такими ж закостенілими, як і деякі процеси в реальному світі.
«Після кількох років викладання без будь-яких потрясінь наші курси стали менш гнучкими»
Хітендра Чатурведі, професор у Школі бізнесу при Університеті штату Арізона
Завдяки таким гучним інцидентам, як посадка на мілину вантажного судна Ever Given у Суецькому каналі в березні, курси з управління ланцюжками поставок стають все більш популярними серед студентів навчальних закладів. Алок Бавея, професор школи бізнесу Ратгерса, каже, що студенти, які раніше обирали фінанси чи маркетинг, тепер хочуть вивчати управління ланцюжками постачання. Цього навчального року у бізнес-коледжі Сміла понад 400 студентів старших курсів заявили про свій намір спеціалізуватися на управлінні ланцюжками постачання, що на 130 осіб більше, ніж у попередньому році.
Повідомляється, що наступного року бізнес-коледж додасть магістерський курс з управління ризиками в ланцюжку постачання, уроки якого будуть взяті безпосередньо з досвіду боротьби великих корпорацій із наслідками пандемії. Цей курс зараховуватиметься до нової програми сертифікації з управління ризиками, яка також знаходиться на стадії розробки. Школа бізнесу Кері при Університеті штату Арізона також планує запропонувати сертифікат щодо стійкості ланцюжка постачання.
При цьому майбутні фахівці у сфері ланцюжка поставок, напевно, отримають ушат інформації про проблеми нинішньої системи інвентаризації та управління запасами під назвою «точно в термін», яка набула популярності в 90-і роки, коли компанії прагнули наслідувати успіх таких гігантів, як Toyota - “золотого”. ” стандарту дбайливого виробництва. Студенти модернізованих курсів також будуть обговорювати негативні сторони надто великого обсягу поставок з Китаю (або будь-якої однієї країни в цілому), а також вивчати роль нових технологій, таких як машинне навчання та штучний інтелект, у прийнятті рішень про виробництво та запаси.
Тепер американські бізнес-школи хочуть наголошувати на таких речах, як зниження ризиків, аналітика даних та ресоринг виробництва, і приділяти увагу вивченню більш «тонких» тем (етика, комунікація та сталий розвиток).
Однак, на думку експертів, необхідно, щоб керівники компаній також усвідомили, що логістика – це не просто витрати, вона може створювати цінність за умови правильного підходу.
«Будь-яка компанія, яка каже, що повністю розуміє свій ланцюг поставок, бреше. Час цієї професії настав. У ХХ столітті йшлося про фінанси. ХХІ століття має бути присвячене ланцюжкам поставок»
Джаррод Гентцель із Массачусетського технологічного інституту
Логіст.Today нагадує, що звіт, опублікований у квітні аналітичним агентством Everstream Analytics, окреслив п'ять світових тенденцій, які слід відслідковувати компаніям, які бажають відновити свої ланцюжки поставок від наслідків пандемії.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Звіт: світові тенденції, що перешкоджають відновленню ланцюжків поставок після пандемії».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
