Глава найстарішої гільдії перевізників Данії: а давай перевірятимемо нових водіїв вантажівок ще й на IQ
Глава датської Гільдії перевізників Vognmandslauget Йорген Кьельд Йенсен розкритикував систему перевірок водіїв і транспортних компаній, що існує в Данії, назвавши її надмірною і непотрібною. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого датським галузевим виданням lastbilmagasinet.dk.
Йорген Кьельд Йенсен висловив задоволення тим фактом, що до уряду і парламенту Данії нарешті дійшло, що існуюча система нагадує «переслідування», яке є «потворним і непростим злочином», і що влада докладе всіх зусиль, щоб його зупинити.
«Я дуже задоволений цією ініціативою, тому що наші водії та перевізники щодня стикаються з цією неприємністю через постійні та часто непотрібні перевірки з боку влади. Це просто переслідування із максимальною ефективністю. Тому я можу тільки сподіватися і вірити, що ті самі сили допоможуть зупинити це переслідування з боку влади щодо нашої галузі.
Якщо ви все ще прагнете збільшити кількість різних перевірок, я маю пропозицію для однієї такої: було б дуже корисно проводити IQ-тест нових водіїв. Хто ще, маючи мізки, вибере професію, в якій ви стоїте однією ногою на гальмі ще до того, як сядете за кермо.
Наші перевізники та водії вантажівок чистою датською мовою перевірені в голові та дупі. У Данії немає іншої професії, яка б так добре контролювалася. Залишається тільки сподіватися, що влада перегляне своє рішення, інакше я бачу великі небезпечні ознаки майбутньої дуже великої нестачі водіїв, і хто тоді має «гнати дріжджі в магазини»? Хто не пам'ятає, великий страйк 1998 року також називають дріжджовою кризою, в результаті якої було паралізовано багато транспорту. Це може легко повторитись»
Йорген Кьельд Йенсен, голова Гільдії перевізників Vognmandslauget
Логіст.Today нагадує, що цей коментар голова найстарішої транспортної організації Данії Vognmandslaug (веде свою історію з 1478, об'єднує близько 320 транспортних компаній) дав у відповідь на полеміку, що розгорнулася серед представників транспортної галузі країни.
Багато датських перевізників та водіїв вантажівок схиляються до того, що привабливість професії падає все нижче і нижче, і найближчим часом спостерігатиметься відтік професіоналів. Також цьому сприяють деякі рішення влади. У свою чергу робочі місця, що звільнилися, будуть заповнюватися представниками Східної Європи та Азії.
Цікаве
«Зведення з кордону» 18 серпня 2021 станом на 09:10 (по Києву)
DB Schenker збудує сучасний термінал на південному сході Польщі
Визначено список місць для відстою для автомобілів під час негоди на Буковині.
