У Європі стартував продаж оновленого FUSO Canter

Дочірній підрозділ компанії Daimler Trucks, один із провідних виробників комерційних автомобілів в Азії FUSO, оголосив про початок продажу в Європі легкої вантажівки FUSO Canter. Нова модель з привабливою переробленою кабіною, а також покращеними характеристиками безпеки та комфорту буде доступна з серпня 2021 року. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Daimler Trucks.

За заявою компанії, протягом кількох десятиліть FUSO Canter є міжнародним хітом у сегменті легких вантажівок завдяки кращому у своєму класі радіусу повороту, корисному навантаженню та універсальності. З моменту виходу на ринок у 1963 році у всьому світі було вироблено понад 4,5 млн машин цієї моделі. Як і його попередник, новий FUSO Canter доступний у п'яти вагових категоріях (від 3,5 до 8,55 т), з шістьма колісними базами (від 2500 мм до 4750 мм), трьома варіантами потужності двигуна (від 130 до 175 л. .) та трьома варіантами кабіни (стандартна (1,7 м), комфорт (2 м) та двомісна кабіна (2,0 м)). Новим є те, що FUSO тепер також пропонує 3,5-тонний Canter з кабіною S на всіх ринках з правим кермом та підвищує зручність використання для кузовобудівників з новою колісною базою 3400 мм для моделей 3S. Завдяки нещодавно розробленій компактній вихлопній системі новий FUSO Canter відповідає нормі викидів EURO VI – STEP E.

Крім того, новий Canter тепер можна замовити із розширеною функцією безпеки Sideguard Assist. Ця система виявляє вразливих учасників дорожнього руху, що рухаються, на пасажирській стороні вантажівки за допомогою радарних датчиків. Ця функція безпеки попереджає кожного разу, коли вона виявляє будь-який ризик зіткнення, якщо водій повертає в бік пасажира або включає покажчик повороту на стороні пасажира. На додаток до вдосконаленої системи екстреного гальмування (AEBS), електронної програми стабілізації (ESP) та системи попередження про виїзд зі смуги руху (LDWS), вже включених у попередню модель, нещодавно встановлена ​​система Sideguard Assist забезпечує додаткову підтримку безпеки. Подальші покращення безпеки включають додаткові світлодіодні фари з покращеною видимістю на 30%, нову функцію Autolight, а також посилений задній протипідкатний захист, що зводить до мінімуму удар у разі аварії.

За останні десятиліття FUSO постійно вдосконалювала свої малотоннажні вантажівки, щоб задовольнити потреби клієнтів. Завдяки покращеній шумоізоляції новий Canter відрізняється вражаюче низьким рівнем шуму в салоні. Простора кабіна з гарним круговим оглядом дозволяє водієві легко маневрувати у місті. Низька висота входу в Canter та легкий доступ через кабіну призначені для забезпечення комфорту водіїв вантажівок, особливо у сфері дистрибуції.

Початок виробництва нового покоління Canter на європейському заводі FUSO у Трамагалі (Португалія) заплановано на грудень 2021 року.

Логіст.Today нагадує, що у вересні минулого року Daimler Trucks&Buses відсвяткувала чергову віху на шляху до електрифікації свого автомобільного портфеля. На той момент клієнти компанії у всьому світі проїхали понад 7 млн ​​кілометрів на вантажівках з акумуляторним харчуванням та автобусах без викидів шкідливих речовин в атмосферу.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Електромобілі Daimler Trucks & Buses проїхали понад 7 млн ​​км".