Hyundai планує постачання водневої вантажівки XCIENT до США

RU UA


Компанія Hyundai Motor оголосила про плани щодо участі у двох проектах щодо покращення якості повітря в Каліфорнії. Для цього виробник планує розробити демонстраційні моделі на базі водневої вантажівки XCIENT Fuel Cell. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Hyundai Motor.

За заявою корейського автовиробника, вантажний автомобіль на водневих паливних елементах XCIENT Fuel Cell, який дебютував минулого року у Швейцарії, довів свою комерційну життєздатність, проїхавши понад 1 млн кілометрів у реальних умовах. Версія для ринку США матиме максимальний пробіг на одній заправці 500 миль (близько 800 кілометрів). Повна маса вантажівки становитиме понад 37 тонн.

Hyundai планує використовувати інформацію, отриману в процесі участі в даних проектах, для розвитку свого бізнесу щодо створення комерційних автопарків з нульовим рівнем викидів у США та встановлення місцевих партнерських відносин по всьому виробничо-збутовому ланцюжку.

Hyundai Motor об'єдналася з державними та приватними партнерами в США для експлуатації 30 вантажівок XCIENT із паливними елементами класу 8, починаючи з другого кварталу 2023 року.

Консорціум, очолюваний Центром транспорту та навколишнього середовища (CTE) та Hyundai Motor, нещодавно виграв гранти на загальну суму $22 млн від Ради з повітряних ресурсів Каліфорнії (CARB) та Каліфорнійської енергетичної комісії (CEC) та $7 млн ​​у вигляді додаткових грантів від округу Аламеда ( Каліфорнія. Транспортна комісія та Районне управління контролю якості повітря забезпечують підтримку цього проекту.

В рамках проекту NorCAL ZERO, Hyundai Motor до другого кварталу 2023 поставить до Північної Каліфорнії 30 вантажівок XCIENT класу 8 зі конфігурацією 6×4. Постачальник логістичних послуг Glovis America виступить як оператор автопарку даних вантажівок.


«Ми пишаємося тим, що фінансуємо це знаменне розгортання 30 електричних вантажівок на водневих паливних елементах та покращуємо якість повітря у Північній Каліфорнії. Державні та приватні партнери по проекту об'єдналися, щоб зробити великий крок уперед у знеуглерожуванні руху вантажів та товарів у рамках ініціатив CARB та CEC щодо забезпечення чистого повітря»

Ханнон Расул, заступник директора відділу палива та транспорту Каліфорнійської енергетичної комісії


Консорціум також планує створити водневу заправну станцію великої ємності в Окленді (Каліфорнія), яка зможе обслуговувати до 50 вантажівок із середньою місткістю 30 кг.

Також Hyundai Motor отримала грант у розмірі $500 тис. від Районного управління контролю якості повітря Південного узбережжя (South Coast AQMD) для демонстрації у Південній Каліфорнії двох важких вантажівок XCIENT Fuel Cell класу 8. Проект, що значною мірою фінансується Агентством з охорони навколишнього середовища США ( EPA), сприяє досягненню стандартів чистого повітря у повітряному басейні Південного узбережжя за рахунок скорочення викидів дизельних вантажівок.

Hyundai Motor та її партнер з автопарку планують розпочати експлуатацію цих вантажівок у серпні. Машини будуть використовуватись для перевезень на далекі відстані між складами в Південній Каліфорнії протягом 12 місяців. Hyundai також буде працювати з лідером ринку водневих заправних станцій у Каліфорнії, First Element Fuel (FEF), щоб використовувати три водневі заправні станції в регіоні для заправки вантажівок.


«Ми з нетерпінням чекаємо на втілення в життя цього важливого проекту водневих вантажівок Hyundai. Розробка технології вантажних автомобілів для далеких перевезень з нульовим рівнем викидів є ключем до скорочення викидів, що принесе негайну користь нашому повітрю та нашим спільнотам».

Бен Дж. Бенуа, голова правління AQMD південного узбережжя Каліфорнії


Логіст.Today нагадує, що у 2020 році Hyundai оголосила про свій план поставити 1,6 тис. вантажівок XCIENT на водневих паливних елементах до Європи до 2025 року. Перші 46 одиниць було доставлено до Швейцарії минулого року, і загалом вони проїхали понад 1 млн за 11 місяців експлуатації. За цей час автопарк скоротив викиди CO2 приблизно на 630 тонн, порівняно з дизельними автомобілями.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK