У Британії визначилися як вирішити проблему нестачі водіїв вантажівок, візи іноземцям не даватимуть
Уряд Великобританії опублікував пакет заходів для підтримки галузі автомобільних вантажоперевезень. Міністри пообіцяли допомогти із залученням нових кадрів, спростити навчання та всіляко заохочувати водіїв залишатися у галузі. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на офіційному сайті уряду Великої Британії.
20 липня уряд Великобританії представив комплекс заходів щодо вирішення проблеми нестачі водіїв вантажних автомобілів. У відкритому листі до сектору автоперевезень чиновники пообіцяли тісно співпрацювати з представниками галузі, щоб залучити нових водіїв, спростити їхнє навчання та зацікавити людей залишатися у галузі.
Агентство зі стандартів для водіїв та транспортних засобів (DVSA) вже працює над тим, щоб щотижня іспит з водіння складали близько 1,5 тис. водіїв вантажівок. При цьому уряд хоче, щоб нові водії приступали до роботи якнайшвидше. Практичну частину іспиту на керування вантажним автомобілем змінять і трохи спростять, зберігши стандарти безпеки дорожнього руху.
«Я хочу подякувати всім працівникам галузі автоперевезень, які так уперто працювали під час пандемії, надаючи такі життєво важливі послуги. Я розумію, з якими проблемами стикаються водії та перевізники на даний момент, і хоча довгострокові рішення мають прийматися насамперед лідерами галузі, уряд також готовий допомогти. Цей пакет заходів стане поштовхом до надання допомоги, послабивши тиск на сектор, поки ми разом працюємо над залученням нових водіїв, покращенням умов та забезпеченням процвітання галузі у майбутньому»
Грант Шаппс, Міністр транспорту Великобританії
Чиновники також спробують покращити умови праці водіїв за рахунок збільшення кількості офіційних паркувальних місць для вантажного транспорту та покращивши стандарти для таких стоянок. Уряд також розглядає різні інші способи залучення в галузь людей з усіх верств суспільства.
«У рамках нашого Плану створення робочих місць ми допомагаємо людям отримати навички та досвід, необхідні для роботи в секторі вантажоперевезень, включаючи доступ до ключового навчання, а наші центри зайнятості відіграють життєво важливу роль у підборі претендентів на потрібні посади в секторі. Міністерство праці та пенсій (DWP) продовжуватиме заохочувати тих, хто вже покинув галузь, повернутися до неї, підтвердивши, що вони розробляють новий пілотний проект з навчання водіїв через Центр зайнятості, щоб залучити у галузь тих, хто шукає роботу»
Тереза Коффі, держсекретар з питань праці та пенсій
Уряд також закликав місцеву владу «виявляти гнучкість» по відношенню до часу доставки товарів до супермаркетів та інших роздрібних мереж, щоб водії за необхідності могли доставляти вантажі рано-вранці або пізно ввечері.
Проте в Асоціації автоперевізників Великобританії (RHA) заявили, що плани уряду щодо вирішення проблеми нестачі водіїв вантажних автомобілів не допоможуть компаніям у короткостроковій перспективі. В організації стверджують, що ситуація є настільки критичною, що потрібні негайні короткострокові заходи.
«Це крок у правильному напрямку у довгостроковій перспективі, але він не вирішує критичних короткострокових проблем, з якими ми стикаємося. Проблема актуальна і нам необхідно залучати водіїв з-за кордону, розпочавши видачу короткострокових віз. Ідея спростити навчання та прискорити проходження іспитів вітається, також як і заходи щодо заохочення нових кадрів. Однак це покращить ситуацію лише через рік чи два»
Річард Бернетт, головний виконавчий директор RHA
Логіст.Today нагадує, що 23 серпня цього року британські водії вантажівок обіцяють провести загальнонаціональну акцію протесту через низьку зарплату та погані умови праці в галузі. Тисячі перевізників хочуть залишитися цього дня вдома та не виходити на роботу.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Велика Британія: водії вантажівок планують провести загальний страйк».
