У транспортному секторі Іспанії вибухнув скандал, після того, як один із водіїв вантажівки розмістив відео процесу очікування навантаження на складі однієї з компаній. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Регіональної федерації транспортних організацій та компаній Мурсії (FROET).
Згідно з заявою FROET, далекобійнику було наказано чекати на закритому, обгородженому ґратами ділянці складу, площа якого дорівнювала приблизно 2 квадратні метри. У результаті водій просидів під замком майже 4 години, поки завантажувалася його вантажівка. Генеральний секретар FROET Мануель Перескарро Мартін підтвердив, що кадри, зняті минулого тижня, є справжніми.
«Ні, це не жарт. Поміщають водія в клітку площею два квадратні метри, з якої він може вийти лише в тому випадку, якщо уповноважений персонал компанії, що володіє складом, відкриє його електронним ключем. Звичайно, у клітці є стілець.
Не думайте, що це відбувається в країні третього світу, яку керує сатрапом, немає. Це відбувається у Іспанії. Справа не в тому, що це склад, де зберігаються небезпечні, дуже цінні товари або інший тип, що потребує максимальної безпеки, що у будь-якому разі було б неприпустимим. Це склад картону в Ампості (Таррагона).
Мене, звичайно, не дивує, що професія водія з кожним днем стає менш привабливою. Сам далекобійник у клітці вже говорить на відео: «Тобі слід було вчитися».
Але куди ми прийшли? Таке ставлення можна вважати незаконним утриманням, але, зважаючи на все, деякі вантажовідправники вже поводяться з нашими водіями як з рабами чи тваринами»
Мануель Перескарро Мартін, генеральний секретар FROET
Проте на цьому пригоди водія не закінчились. Після того, як він розмістив своє відео, його звільнили з роботи.
«Найгірше те, що сектор настільки втрачає людське обличчя, що поширення відео коштувало водієві вантажівки, яка працювала на великого транспортного оператора Мурсії, втрати роботи. Замість того, щоб вирішувати проблему, з якою зіткнувся його співробітник, і захищати гідність водіїв вантажівок, які працюють на нього, перевізник вирішив покарати людину, яка перенесла таке нестерпне приниження. Сектор досяг нового дна!
Мануель Перескарро Мартін, генеральний секретар FROET
Логіст.Today нагадує, що опитування IRU показало, що проблема нестачі професійних водіїв стрімко посилюється. У зв'язку з цим перевізники стикаються з супутніми проблемами: зростання витрат, операційні труднощі та незадоволення клієнтів.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «IRU: проблема нестачі кваліфікованих водіїв вантажівок стає критичною».
Цікаве
Жандарм застрелив водія вантажівки «під наркотою», яка намагалася втекти
Україна вийшла з угоди з РБ про внутрішнє судноплавство
Глава ZMPD проти лібералізації автомобільних перевезень між ЄС та Україною
