У Британії назріває дефіцит продовольства через рекордну нестачу водіїв вантажівок

Уряд Великобританії провів екстрені переговори з рітейлерами, логістичними групами та оптовиками у зв'язку з катастрофічною нестачею водіїв вантажних автомобілів, що загрожує продовольчою кризою в країні. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням The Guardian.

Офіційні представники Міністерства навколишнього середовища, продовольства та сільського господарства Великобританії (Defra) обговорили можливі рішення, включаючи ослаблення обмежень на робочий час водіїв та збільшення кількості місць на курсах з навчання водінню вантажних автомобілів. Таким чином чиновники хочуть залучити до професії нових водіїв з-поміж місцевих жителів. Організація також розглядає можливість включення водіїв до офіційного списку дефіцитних професій, щоб полегшити залучення працівників з-за кордону.

Представники галузі вантажоперевезень попереджають, що цього літа Великобританії загрожує дефіцит продовольства через брак близько 100 тис. водіїв вантажівок внаслідок пандемії Covid-19 та виходу країни зі складу Євросоюзу.

Повідомляється, що представники роздрібної торгівлі в ході телефонної розмови з Defra цього тижня висловили занепокоєння тим, що повідомлення про потенційний дефіцит продовольства в магазинах призведуть до панічним покупок подібним до весни 2020 року. Існують також побоювання, що наступного місяця, коли готелі зможуть повністю відновити свою роботу, проблема погіршиться.

В останні роки у Великій Британії переважали водії зі Східної Європи, але багато хто з них повернувся додому під час пандемії, і їм було важко повернутися назад. Галузь також звинувачує зміни у податковому режимі оплати праці водіїв, оскільки це перешкоджає найму нового персоналу.

Торгова група Logistics UK заявила, що майже 30% фірм, що входять до її складу, не можуть знайти водіїв. Компанія Tesco, найбільший у Великій Британії роздрібний продавець продуктів харчування, заявила, що через брак водіїв щотижня утворюється 48 тонн харчових відходів.

Проблема існувала вже кілька тижнів, але побоювання зросли, коли галузь намагалася впоратися із раптовим сплеском попиту на свіжі овочі та інші продукти під час недавньої аномальної спеки. При цьому брак водіїв також ускладнює проблему дефіциту працівників у всій харчовій промисловості, включаючи виробничі підприємства та склади.

Логіст.Today нагадує, що щорічне опитування IRU показало, що, незважаючи на зниження попиту на транспортні послуги під час карантину, у галузі, як і раніше, існує тривожний брак професійних водіїв.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Нове дослідження IRU: у 2021 році дефіцит професійних водіїв погіршиться».