Ремонт напівпричепа на німецькому паркуванні обернувся проблемами та суттєвими витратами

Рутинна перевірка німецької дорожньої поліції паркування Röthenbach на автомагістралі A6 обернулася для одного з перевізників забороною подальшого руху і дорогим ремонтом низькорамного напівпричепа (тралу). Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Поліції Середньої Франконії (федеральна земля Баварія) у Facebook.

Увечері 18 червня патруль дорожньої поліції Середньої Франконії заїхав на парковку Röthenbach автомагістралі A6, щоб проконтролювати поточне положення. В ході перевірки інспектори виявили, що на стоянці проводиться ремонт низькорамного напівпричепа для негабаритних перевезень (65-тонний спецтранспорт з 10 осями). Так як подібні роботи можуть бути джерелом значного забруднення навколишнього середовища, то поліцейські вирішили про всяк випадок записати особисті дані водія та дані транспортних засобів.

Оскільки частина коліс напівпричепа була знята, поліцейські вирішили перевірити стан його гальмівної системи. Незважаючи на досить нетривіальне завдання, інспектори з'ясували, що гальмівні накладки майже повністю зношені. Також були виявлені сильні пошкодження ступичних підшипників, що може призвести до їх перегріву і навіть спалаху транспортного засобу.

У результаті правоохоронці заборонили подальший рух вантажівки до того часу, поки напівпричіп не буде приведений у належний технічний стан. Тобто транспортній компанії необхідно найняти/доставити команду механіків, які мають зняти з трала всі 28 коліс, після чого повністю відремонтувати гальмівну систему та замінити усі пошкоджені ступичні підшипники.

На додачу до цього Федеральне управління вантажних перевезень Німеччини (BAG) проведе перевірку транспортної компанії, якій належить виявлений несправний напівпричіп. За підсумками перевірки буде складено звіт, який передадуть до відповідних контролюючих органів. Якщо контроль перевізника виявить серйозні недоліки, то компанія може втратить «хорошу репутацію», необхідну для продовження ліцензії на здійснення вантажоперевезень.

Логіст.Today нагадує, що у лютому поточного року перевірка контейнеровозу на німецькій трасі A27 призвела, зрештою, до відкликання ліцензії на здійснення вантажоперевезень у транспортної компанії.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Через несправну фуру у німецького перевізника вилучили транспортну ліцензію».