Наприкінці червня відбудеться світова прем'єра електровантажівки eActros від Mercedes-Benz

На 30 червня заплановано світову прем'єру важкої електричної вантажівки eActros. Повідомляється, що на заході, який транслюватиметься онлайн, представники Mercedes-Benz Trucks розкажуть про технічні деталі автомобіля, а також про цифрові послуги та пропозиції для клієнтів eActros. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Daimler.

Серійне виробництво eActros запустять у другій половині цього року. За словами виробника, розробка автомобіля проходила за безпосередньою участю клієнтів Mercedes-Benz Trucks. Це дозволило розробникам вже на ранній стадії врахувати відгуки клієнтів про електровантажівку та безпосередньо включити їх пропозиції у розробку автомобіля. На сьогоднішній день прототипи електровантажівки наїздили понад півмільйона кілометрів дорогами загального користування.

Під час двох етапів клієнтських випробувань, які стартували у 2018 році, майже 20 замовників з Німеччини та інших європейських країн використали eActros замість звичайних вантажівок у своїх автопарках. Також перед початком серійного виробництва розробники піддали eActros випробуванням на витривалість, щоб переконатися у його безпеці, продуктивності та довговічності. Система охолодження вантажу, а також система кондиціонування повітря – обидві з електричним приводом – надійно працювали як в умовах екстремальної спеки, так і взимку. Крім того, eActros пройшов зимові випробування, де особлива увага приділялася поведінці акумуляторів та електричної трансмісії в екстремальних погодних умовах.

Як стверджує виробник, ще до завершення випробувань стало ясно, що eActros ні в чому не поступається звичайним дизельним вантажівкам за доступністю та продуктивністю. Результати тестів показали, що електровантажівка підходить для повсякденного використання та відповідає експлуатаційним вимогам. За попередніми даними, серійний eActros значно перевершуватиме прототипи по ряду ключових характеристик, таких як запас ходу, потужність та функції безпеки.

У новій моделі основний акцент робиться на її екологічності. Компанія Daimler Truck AG прагне до 2039 пропонувати своїм клієнтам тільки нові автомобілі з нейтральним рівнем викидів CO2. Вже у 2022 році виробник хоче включити у свій портфель серійні автомобілі з акумуляторними системами приводу в основних регіонах продажу – Європа, США та Японія. Починаючи з 2027 року компанія доповнить свою лінійку серійними автомобілями з водневим двигуном на паливних елементах. Кінцевою метою є досягнення CO2-нейтрального транспорту до 2050 року.

Логіст.Today нагадує, що у травні компанія Mercedes-Benz Trucks провела пілотні випробування функції автоматичної оплати палива на заправних станціях Shell у Штутгарті (Німеччина). Вантажівки Actros отримали можливість самостійно автентифікуватись на АЗС, активувати насос та здійснювати оплату безпосередньо.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Вантажівки Mercedes-Benz зможуть автоматично розплачуватись за паливо на заправках Shell».