Одеський САД запропонував чотири варіанти прокладання майбутньої дороги в обхід Одеси, але наполягає на одному

21 травня 2021

Автор:Валерія Коритцева

Під час робочого візиту голови Одеської обласної ради Григорія Діденка до Красносільської сільської ради, САД на Одещині презентувала чотири варіанти будівництва автомобільної дороги М-28 Одеса – Південний/М-14/з під'їздами (обхід Одеси) на ділянці км 0 – км 8. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого Службою автомобільних доріг (САД) в Одеській області на сторінці відомства у Facebook.

У ході презентації глава САД на Одещині Дмитро Рибалка наголосив на необхідності прискорення остаточного вибору варіанта проходження дороги, оскільки це значно впливає на реалізацію та вартість проекту.

«Одеса місто-мільйонник, яке не має сучасної та якісної об'їзної дороги. Потрібно вивести транзитний великовантажний транспорт за межі міста. Це значно покращить безпеку дорожнього руху та екологічну ситуацію у місті. Саме четвертий варіант дає можливість розпочати будівництво якнайшвидше. Адже він не передбачає перебудови великої кількості інженерних мереж та знесення будівель та споруд - і це, звичайно, значно зменшує вартість будівництва»

Дмитро Рибалка, голова САД на Одещині

Чиновник також заявив, що решта варіантів є більш складними, як наслідок, дорожчими, бо передбачають будівництво дороги на приватній території чи серед самого села. До того ж, знадобиться перенесення ЛЕП на 110кВ та 330кВ.

У свою чергу четвертий варіант передбачає будівництво ділянки дороги загальною протяжністю близько 10 км, з яких приблизно 2,5 км проходитиме вздовж берега Куяльницького лиману. Цей факт викликає занепокоєння місцевого населення.

У відповідь на дані претензії Дмитро Рибалка повідомив, що у світі існує багато прикладів проходження доріг навколо водойм, уздовж заповідних зон та національних парків. Як приклад він навів шосе 90 в Ізраїлі, яке проходить через Мертве море, природний заповідник Ейн-Геді та Кумранські печери, та державну дорогу SR 9336 у Флориді, прокладену через Національний парк Еверглейдс.

Зі свого боку, САД передбачила у проекті будівництва дороги на ділянці вздовж Куяльницького лиману, сучасні технічні рішення, які їх розділятимуть:
- Висадка «зеленої зони»;
- підпірні стінки із набірного каменю;
- шумозахисні екрани;
- велосипедні доріжки.

Логіст.Today нагадує, що у січні пройшло попереднє засідання, на якому САД обговорив з одеситами будівництво майбутньої дороги в обхід міста.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Укравтодор»: розглядаються чотири варіанти будівництва об'їзної дороги Одеси».