Згідно з недавнім звітом, у період з 2021 по 2025 рік європейським компаніям, що займаються доставкою посилок, знадобляться додаткові 8,6 млн м² складських площ, щоб задовольнити зростаючий попит на онлайн торгівлю. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Property Funds World.
Дані, проаналізовані міжнародною консалтинговою компанією Savills, показують, що протягом 2019 року в Європу було доставлено 12,3 млрд посилок. Якщо врахувати статистику британської агенції OFCOM, яка показує щорічне зростання обсягу посилок на 9,1%, у наступні 5 років Європі знадобиться значне розширення складських потужностей.
Якщо припустити, що протягом цього періоду споживачі повернуть 20% товарів, куплених через Інтернет, то приблизно 1,7 м² цього простору потрібно для розміщення та обробки повернень від компаній з доставки посилок. На відміну від рівноцінних відносин між поверненням посилок та логістичним попитом, швидше за все очікується хвилеподібний попит із боку пов'язаних торгових партнерів.
Протягом 2020 року ми стали свідками небувалого сплеску онлайн-покупок, значною мірою викликаного впливом пандемії Covid-19. Хоча ми очікуємо, що багатоканальна стратегія рітейлерів стане більш оптимізованою, щоб скоротити кількість повернень, очевидно, що рівень попиту на складські приміщення, які використовуються як для нових запасів, так і для повернень, буде значним».
Майк Барнс, науковий співробітник відділу європейських досліджень Savills
Експерти Savills також зазначають, що в Європі операції з повернення від електронної торгівлі дещо відрізняються від країни до країни. Зокрема, у Нідерландах сторонні логістичні оператори (3PL) запроваджують нові заходи для полегшення повернення товарів та прискорення обробки вхідних повернень. У Польщі великі роздрібні торговці, такі як Zalando, розширюють свою мережу потенційних складських приміщень, щоб обслуговувати як місцевих покупців, і сусідні країни.
«Роздрібні продавці не знижують темпи розширення своїх складських площ, особливо з урахуванням кількості повернень. Цікаво, чи будуть роздрібні магазини використовуватися як центри повернення і після локдауну [...]. Ясно те, що не існує універсального рішення для повернення товарів, оскільки споживачі віддають перевагу зручності, а роздрібні продавці та компанії, що займаються доставкою посилок, враховують ці мінливі переваги при плануванні своєї системи зберігання»
Маркус де Мінквітц, директор з регіональних інвестиційних консультацій у регіоні EMEA, Savills
Логіст.Today нагадує, що нещодавній звіт, опублікований аналітичним агентством Everstream Analytics, окреслив п'ять світових тенденцій, які слід відслідковувати компаніям, які хочуть відновити свої ланцюжки поставок від наслідків пандемії.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Звіт: світові тенденції, що перешкоджають відновленню ланцюжків поставок після пандемії».
Цікаве
Coca-Cola тестує автоматичну доставку напоїв у парку розваг
Прикордонники затримали горе-мандрівника, який намагався виїхати з України товарним вагоном
Литва: змінено порядок виплати добових та інших витрат на відрядження
