На Харківській окружній дорозі використовують технологію армування асфальтобетону

RU UA


Дорожники розпочали укладання армуючих синтетичних матеріалів (АСМ) та георешіток із композитної арматури на ділянці дороги М-03, яка є частиною Харківської кільцевої дороги. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого Державним агентством автомобільних доріг України («Укравтодор») на сторінці відомства у Facebook.

Використання АСМ між шарами асфальтобетону дозволяє мінімізувати дефекти дорожнього покриття, підвищує його несучу здатність та запобігає виникненню тріщин.

АСМ - синтетичний матеріал, який використовують для армування шарів нежорсткого дорожнього покриття у вигляді георешіток, геотекстилю або геокомпозиту на основі полімерів. Завдяки застосуванню АСМ запобігаємо утворенню колій та тріщин. Композитна арматура за функціоналом є аналогом сталевої арматури, але складається з волокон та полімерних, як правило, термореактивних, епоксидних смол.

Логіст.Today нагадує, що станом на кінець квітня на об'їзній дорозі Харкова виконано укладання 16 км першого шару дорожнього покриття та відфрезеровано 33,2 км старого покриття.

Об'їзна дорога м. Харків складається з відрізків 5 трас загальною довжиною 82 км. В рамках програми «Велике будівництво» на 58 кілометрах за маршрутом Пісочин – П'ятихатки – Рогань – Безлюдівка заплановано повне оновлення покриття, встановлення нових знаків, нанесення нової розмітки та облаштування узбіччя. Вартість проекту – 1,8 млрд. гривень. Термін виконання – 2 роки.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK