Південнокорейська компанія HMM ввела в експлуатацію перший контейнеровоз із серії 16-тисячників на ЗПГ із підвищеною вітростійкістю. Усього перевізник замовив вісім таких судів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Hyundai Merchant Marine (HMM).
Судноплавна компанія Hyundai Merchant Marine оголосила про те, що HMM Nuri – перший із восьми нових контейнеровозів місткістю 16 тис. TEU – вирушає до свого першого рейсу з порту Пусан (Південна Корея).
Всі вісім нових контейнеровозів HMM були побудовані на верфі Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсані і мають бути спущені на воду протягом другого кварталу 2021 року.
Кожен із восьми контейнеровозів оснащений скрубером відкритого контуру, вбудованим у гібридну технологію. Нові 16-тисячники обладнані технологією виборчого каталітичного відновлення, що сприяє зниженню викидів оксидів азоту (NOx) більш ніж на 80% порівняно із середнім показником у галузі. Вуглецевий слід контейнеровозів також може бути скорочений на 52% завдяки підвищенню енергоефективності.
Логіст.Today Нагадує, що минулої осені компанія Hyundai Merchant Marine (HMM) оголосила, що всі 12 її мегаконтейнеровози місткістю 24 тис. TEU виконали свої перші рейси з повним завантаженням.
Дізнатися подробиці можна у матеріалі "HMM ввела в експлуатацію весь свій флот 24-тисячників".