Учора Кабінет Міністрів України (КМУ) достроково звільнив голову правління АТ «Укрзалізниця» (УЗ) Володимира Жмака. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого представником Кабінету Міністрів України у Верховній Раді Василем Моканом на своїй сторінці у Facebook.
Чиновник повідомив, що 17 березня на засіданні КМУ ухвалила низку кадрових рішень. Члени уряду проголосували за:
- дострокове припинення повноважень голови правління АТ «Укрзалізниця» Жмака Володимира Миколайовича;
- його обов'язки тимчасово покладено на Юрика Івана Івановича (член правління АТ «Укрзалізниця»).
Раніше наглядова рада «Укрзалізниці» одноголосно підтримала відставку голови правління залізничної компанії. При цьому Іван Юрик уже виконував обов'язки голови АТ «Укрзалізниця» з квітня по серпень 2020 року, до призначення головою правління УЗ Володимира Жмака.
Свою відставку Володимир Жмак прокоментував у своєму Telegram-каналі. На думку екс-глави «Укрзалізниці», рішення щодо його звільнення було проведено з порушенням процедур.
«Кабінет Міністрів України ухвалив рішення про моє звільнення з посади голови правління «Укрзалізниці». Вказане рішення виглядає, як мінімум, дивно, як у зв'язку з відсутністю підстав, так і з грубим порушенням усіх можливих процедур та закону»
Володимир Жмак, екс-глава «Укрзалізниці»
Він також розкрив деталі, що передували його відставці. Зокрема, Жмак розповів про пропозицію голови Наглядової ради УЗ піти з посади за власним бажанням.
«У понеділок на позачерговому засіданні Наглядової ради я подав тригодинний звіт. Жодних коментарів або, як зараз кажуть, «фідбек», окрім скарг на погану комунікацію між нами, я не отримав. Вчора вранці, свого дня народження, я отримав «святковий» дзвінок від голови Наглядової ради, який тепло привітав мене, побажав якнайшвидшого одужання і запропонував терміново написати заяву про звільнення за згодою сторін. Оскільки підстав для такої «дружньої пропозиції» я не бачив, жодних повідомлень про недоліки у своїй роботі від Наглядової ради ніколи не отримував, тож цієї щедрої оферти не прийняв. Після цього, сьогодні, ламаючи всі стереотипи щодо повільності прийняття рішень міністерством інфраструктури, міністр вже з самого ранку підготував і передав Кабмін подання на моє звільнення».
Володимир Жмак, екс-глава «Укрзалізниці»
На думку колишнього глави УЗ, про причини поганого стану залізничної компанії треба запитувати у Наглядової ради, яка «призначала попередніх керівників і приймала їхні звіти». Він також наголосив, що надалі саме на нього лягає відповідальність.
"Що буде далі? Важко сказати, бо тепер це є безпосередня відповідальність Наглядової ради. Йому буде непросто, тому призначити вже п'ятого керівника за якихось три роки - велике завдання і не так просто замінювати голову правління, як тільки він перестає бути «слухняним».
Володимир Жмак, екс-глава «Укрзалізниці»
Логіст.Today нагадує, що 12 березня прес-служба УЗ розмістила заяву директора з комерційної роботи та логістики «Укрзалізниці» Іраклі Езугбая, в якій він повідомив про свою відставку.
Як причину свого рішення він назвав тиск, який на нього чиниться з боку певних сил, які не зацікавлені у розвитку УЗ.
«Водночас ми розуміємо, що є деякі сили, які не дуже зацікавлені у національному вантажоперевізнику. Зрозуміло, що те, що недоотримує «Укрзалізниця», отримує хтось інший. На жаль, почалося цькування, яке вийшло за розумні рамки»
Іраклі Езугбая, екс-директора з комерційної роботи та логістики АТ «Укрзалізниця»
Цікаве
Колоди, легковий автомобіль та сільгоспшини – німцям не сподобався чеський лісовоз
ETF: трудові питання у транспортному секторі Литви вимагають європейських рішень
До уваги міжнародних автомобільних перевізників та водіїв! Латвія скасувала дозволи для українських перевізників
