У Німеччині провели незвичайне транспортування унікального 100-тонного валуна

Транспортування валуна масою понад 100 тонн на відстань лише 4,5 кілометра не дуже цікава новина. Тим більше, що перевезення здійснювалося дистанційно керованою платформою, а не повноцінною вантажівкою. Проте незвичайним у цій операції є вік вантажу, визначений вченими приблизно 1 млрд років. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Cometto SpA.

Цей валун утворився на території, де знаходиться сучасна Норвегія, приблизно 1 млрд. років. Близько 150 тис. років, під час останнього льодовикового періоду, він був переміщений льодовиком на південний захід, на територію сучасної Німеччини.

Після того, як льодовик розтанув, величезний камінь залишився на місцевості неподалік німецько-голландського кордону поряд із селом Хювен (федеральна земля Нижня Саксонія). Згодом він вростав у ґрунт, але ніколи не досягав великої глибини. За заявою місцевих фермерів, сільгосптехніка регулярно зачіпала верхню частину валуна.

Якоїсь миті каменем зацікавилися фахівці, які зрештою визнали його справді унікальним екземпляром. Передбачуваний вік каменю виявився вражаючим, як і його значні розміри:
- Довжина - 6 метрів;
- ширина – 5 метрів;
- висота – 3 метри.

Згодом валун почав залучати туристів і місцева влада вирішила його викопати та виставити на загальний огляд. З цього моменту у справу вступила компанія Gertzen Krane & Transporte, яка отримала замовлення на вилучення великого каменю із землі, його транспортування в село, розташоване за 4,5 кілометри та розвантаження в невеликому парку.

Після цього на майданчик могли в'їхати важкий кран, вантажівка з призначеним для нього баластом та безпосередньо платформа для транспортування валуна. Для перевезення була обрана самохідна платформа з дистанційним керуванням від італійської компанії Cometto, відома під абревіатурою SPMT.

Подібні транспортні засоби мають низьку швидкість (зазвичай до 5 км/год), проте вирізняються високою маневреністю. Зокрема, самохідна платформа довжиною 29,8 метра чудово себе показала на складному 90-градусному повороті на перехресті у Хювені. При цьому 18 рядів коліс були абсолютно необхідні, щоб валун масою 103 тонн не пошкодив дорогу.

Логіст.Today нагадує, що вночі 21 квітня 2020 року на німецькій автомагістралі А2 між містами Цієзар та Воллін (федеральна земля Бранденбург) закінчилося невдачею транспортування елемента крана для залізничного перевантажувального терміналу Deutsche Bahn.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Транспортування негабариту на німецькій трасі А2 закінчилося ДТП».