У Польщі через відсутність дозволу та перевищення робочого часу українського далекобійника оштрафували на велику суму

Співробітники Сілезької Інспекції автомобільного транспорту (ITD) виявили українського далекобійника, який доставляв вантаж без дозволу на міжнародні автоперевезення. Також з'ясувалося, що він фальшував записи тахографа. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Інспекції автомобільного транспорту в Катовіце (Сілезьке воєводство).

Увечері 16 грудня співробітники ITD на трасі A4 у місті Глівіце зупинили фуру українського перевізника, яка доставляла вантаж із Нідерландів до України. У ході перевірки водій надав спеціальну перепустку, що супроводжує дозвіл CEMT/EKMT (хоча самої форми дозволу не було). Крім того, він не мав дозволу на міжнародні транзитні перевезення територією Польщі.

Інспектори також перевірили записи тахографа. Поглиблений аналіз показав, що далекобійник використав чужу картку водія в день перевірки і напередодні. Додавання записів із двох карт дозволило встановити, що українець грубо порушував встановлені норми праці та відпочинку водіїв.

Виявилося, що за два останні дні його найтриваліша безперервна зупинка тривала трохи більше 1,5 години! Крім того, щоденний час водіння, який не повинен перевищувати 10 годин, становив понад 22 години, а час водіння без відповідної перерви (обмеження становить 4,5 години) було більше 14 годин!

Після того, як інспектори описали та класифікували всі виявлені порушення відповідно до переліку стягнень, з'ясувалося, що загальна сума штрафу перевищує встановлену законом межу (для однієї перевірки) більш ніж у два з половиною рази та становить 31,35 тис. злотих (більше 7 тис. євро).

В результаті, за всі виявлені порушення інспектори виписали водієві штраф у розмірі 6,25 тис. злотих (майже 1,4 тис. євро). Відносно української транспортної компанії відкрито адміністративне провадження щодо накладення штрафу у розмірі 12 тис. злотих (майже 2,7 тис. євро). Крім того, співробітники ITD направили фуру на стоянку, що охороняється доти, поки не буде отриманий необхідний дозвол, водій не відпочине належний час, а перевізник не сплатить штраф.

Логіст.Today нагадує, що 12 вересня співробітники Люблінської ITD затримали фуру з українським екіпажем, який перебував у дорозі майже 1,5 доби без належних перерв.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «ITD затримала український екіпаж за злісні порушення періодів праці та відпочинку».