Транспортна компанія Van den Bosch з міста Ерп (Нідерланди) вводить в експлуатацію новий полегшений контейнер-цистерну великого об'єму, який отримав позначення TS20, має оптимальне корисне навантаження, максимальну ізоляцію та відповідає високим стандартам безпеки. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Van den Bosch.
У Van den Bosch заявили, що щодо обладнання компанія ніколи не стоїть на місці. Контейнер-цистерна High Volume Ultra Light (TS20) місткістю 35,5 тис. літрів був розроблений у співпраці з виробником Van Hool і є унікальним у своєму класі.
«Ми продовжуємо розвиватися, впроваджуючи інтелектуальні інновації у практику, покращуючи обслуговування наших клієнтів та змінюючи існуюче становище у сфері масових перевезень. Ми почали використати попередню версію цього інноваційного контейнера-цистерни ще у 2014 році. Вже тоді ми зробили величезний крок у галузі оптимізації корисного навантаження та розробили наземний механізм, тепер ми йдемо ще далі. Разом з Van Hool ми зробили все, що від нас залежить, щоб зробити контейнер якомога легшим (3180 кг, якщо бути точним), щоб ми могли ще більше оптимізувати наше корисне навантаження»
Еміль ван Харен, операційний директор підрозділу Liquid Food Van den Bosch
Крім того, відмінною особливістю герметичного контейнера цистерни TS20 є наявність єдиної точки ущільнення. Не тільки повітровідвід, а й ущільнення легко виконується через кран випускної системи.
«Розробка обладнання, керованого з рівня землі – це новий крок до запобігання непотрібним роботам на висоті та всім пов'язаним із цим ризикам. Ми також оптимізуємо герметичність за рахунок переходу від двох до однієї точки ущільнення контейнера»
Еміль ван Харен, операційний директор підрозділу Liquid Food Van den Bosch
Контейнер призначений для інтермодальних перевезень рідких харчових продуктів у Європі, зокрема рослинних олій та жирів, таких як соняшникова, соєва, пальмова та кокосова олії.
«Ці продукти мають низьку густину. Використовуючи надлегкий контейнер-цистерну великого обсягу, ми можемо завантажити до нього 30 тонн. Це призводить до максимального корисного навантаження, економії витрат на логістику та меншої кількості транспортувань. Завдяки високій теплоізоляції контейнер також ідеально підходить для перевезення у кондиціонованих умовах»
Еміль ван Харен, операційний директор підрозділу Liquid Food Van den Bosch
В даний час виробник Van Hool постачає Van den Bosch першу партію контейнерів-цистерн TS20, що складається з 50 одиниць.
Логіст.Today Нагадує, що на початку року канадська компанія Cryopeak LNG Solutions Corp. представила високотехнологічний суперпричіп для транспортування зрідженого природного газу (ЗПГ), що дозволяє перевозити за один раз на 70% більше пального, ніж стандартні цистерни.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Cryopeak розробила причіп підвищеної місткості для перевезення ЗПГ».
Цікаве
Франція: водію присудили за перевезення контрафакту штраф на кілька мільйонів євро
Розроблено процедуру для захисту кораблів, що вивозять українське зерно Чорним морем
ЄС може виділити гроші на ремонт дороги Херсон – Бердянськ – Маріуполь
