Корпорація AP Moeller-Maersk підписала угоду з американською компанією COVAXX, яка займається розробкою синтетичної вакцини пептидної для боротьби з COVID-19. Перевізник надаватиме всі логістичні послуги, необхідні для доставки вакцини по всьому світу. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою AP Moeller-Maersk.
Компанія COVAXX розробляє вакцину UB-612 з використанням високоточної синтетичної пептидної платформи для активації як B-лімфоцитів, так і T-лімфоцитів. Препарат розроблений для імітації природної біології і доклінічні дослідження показали високу імуногенність проти SARS-CoV-2.
Наразі вакцина COVAXX знаходиться на першій стадії клінічних випробувань у Тайвані. Компанія також має угоду з Медичним центром Університету Небраски на проведення другої фази випробувань у США після отримання дозволу регулюючих органів. Повідомляється, що виробник взяв на себе попередні зобов'язання щодо постачання понад 100 мільйонів доз UB-612 по всьому світу.
Саме датський перевізник Maersk і допоможе COVAXX з доставкою вакцини, контролюючи весь ланцюжок поставок препарату в країни, що розвиваються. Згідно з договором, Maersk керуватиме всіма стадіями транспортування вакцини: упаковка та доставка повітряним, морським та наземним транспортом, складське зберігання та розподіл по об'єктах. Все це відбуватиметься з урахуванням вимог до ланцюжка постачання препаратів фармацевтичного класу з контрольованою температурою.
За попередніми даними, на початок 2021 року COVAXX планує виготовити близько 100 мільйонів доз UB-612, а вже до кінця 2021 року – мільярд доз. Комбінація компонентів препарату дозволить використовувати існуючі канали зберігання та розподілу холодового ланцюга – вакцина COVAXX не потребує додаткової інфраструктури, такої як морозильні камери або резервуари з рідким азотом для зберігання при екстремальних температурах.
«У цей період глобальної кризи в галузі охорони здоров'я ми об'єднуємося з найсильнішими лідерами у їхніх відповідних галузях, щоб задовольнити масштабний попит, дотримуючись при цьому необхідних вимог. Недостатньо зосередитись лише на розробці вакцин та їх затвердженні. Ми повинні працювати паралельно, щоб створити інфраструктуру та знайти партнерів з найширшими можливостями, таких як Maersk, для безпечної доставки нашої вакцини по всьому світу»
Мей Мей Ху, співгенеральний директор COVAXX
Логіст.Today також нагадує, що Maersk почав процес модернізації мережі маршрутів з Європи на Близький Схід та Індійський субконтинент, щоб запропонувати клієнтам підвищену надійність, стійкість та гнучкість. Оновлена мережа дозволить пропускати більше вантажів через хаб Maersk у Коломбо (Шрі-Ланка) та створить міцніший зв'язок Близького Сходу з ключовими центрами Maersk у Європі.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Maersk перетворює мережу маршрутів між Європою, Близьким Сходом та індійським напрямком».
Цікаве
Maersk розірвав договір з DB Schenker через спробу переманити клієнтів
У Харківській області шляховики асфальтують проблемну ділянку траси М-03
Фінська компанія розробила інструмент для тестування автономних суден
