Після довгих переговорів компанія Traton, дочірній підрозділ Volkswagen Group, отримала принципову згоду на придбання американського виробника вантажних автомобілів Navistar International Corporation (Navistar) за 3,2 млрд євро ($3,7 млрд). Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Traton SE («Traton»).
В даний час "Traton" вже володіє 16,8% "Navistar" і після тривалих переговорів було досягнуто домовленості про придбання решти частки американського виробника вантажівок та автобусів за ціною $44,5 за акцію. У свою чергу рада директорів «Navistar» заявила, що цю угоду підтримали два найбільші акціонери компанії.
«Ми раді, що досягли принципової домовленості щодо угоди після інтенсивних переговорів із «Navistar». Ми з нетерпінням чекаємо завершення нашої комплексної перевірки та отримання необхідних дозволів щодо цієї захоплюючої угоди, щоб вітати нового члена сім'ї «Traton»
Маттіас Грюндлер, генеральний директор Traton SE
Усі галузеві аналітики відзначають, що реалізація цієї угоди дозволить Volkswagen Group (VW) вийти на важливий північноамериканський ринок та зміцнити свій бізнес з виробництва важких комерційних автомобілів. Таким чином, VW намагається потіснити на ринках США та Канади свого головного конкурента – Daimler, який має у Новому Світі сильні позиції.
Логіст.Today нагадує, що завдяки своїм брендам вантажних автомобілів MAN, Scania та Volkswagen Caminhoes e Onibus, Volkswagen Group має сильне становище у Європі та Південній Америці. Щоб потіснити на ринку Північної Америки Daimler, який володіє брендом Freightliner, VW тривалий час намагався придбати у США виробника вантажних автомобілів.
Також нагадаємо, що Navistar International Corporation пропонує повну лінійку вантажних автомобілів від 4 до 8 класу (від середніх до важких вантажівок) під брендом International Truck. На даний момент International Truck реалізує свою продукцію, запчастини та послуги з обслуговування через мережу, що складається майже з 1 тис. дилерських точок, розташованих у США, Канаді, Бразилії та Мексиці.
Цікаве
Невеликим електровантажівкам тахографи не обов'язкові – вирішили у Нідерландах.
Польські реалії: водії вантажівок без прав отримали скромні штрафи
Для перевезення російської нафти почали використовувати старі танкери
